Sökresultat

har någon nåt tips på hur man gör utom att byta förståss. det är boogien med dubbla dämpare bak. har provat att förlänga hängslena bak, men den blir inte mycket högre. vill försöka få upp den ca 10-15 cm... robban

ska man byta kolvar samtidigt ? eller är det överkurs ? går det isf att få tag på "rätt" kolvringar ? om man inte byter kolvarna.... vad ska man göra mer , när man ändå håller på? taxsam för tips !! några speciella lager eller så ,som åxå ska bytas ?

är det ngn som vet vad det ska ligga på för värden ? jag har 6kg på vänster cyl och 6.5 på höger...

nej, kan det ha med saken att göra ?! då ska jag kolla det åxå. tack för tipset!

jag bytte soppapumpen för att jag trodde att den tog soppa genom vevhusvent. och där blev sur, men det visade sig att det inte var så! däremot var det ett litet hål utifrån på den ,som inte har på den nya....

ja den typ bluddrar, eller går som på en cyl. och ibland om jag har tur , och får upp den i varv, så går den som vanligt - tills jag stänger av den. dåär det kört att få igång den.

stiften är lite svarta, och blöta. och gnista finns det.

nu har jag bytt bensinpumpen åxå, men det blir ingen skillnad !! HJÄLP !! va faan kan det va ?

jag pratade med en arbetskompis idag och han sa att det nog va membranet iallafall ! jag får testa det till o börja med,för annars har jag ingen aning....

har en ny sådan åxå !! ( ca 1 månad gammal )

ja,dom verkar lite blöta. Jag kör den inte på v-power. igår kollade jag så att flottören stänger, och så att membranet i soppapumpen funkade som det skulle. fast jag är osäker på om det ska komma luft i vevhus slangen när man blåser i "in" slangen... på nåt vis verkar det som den blir sur , men...

byt gasvajer.

har en skidoo skandic 377 -82 som har börjqat *****s med mig. Om jag sätter i 2st nya stift och kör ca 2 timmar med den, och ska sedan köra med den igen, så verkar det som den bara går på 1 cyl, eller misständer på annat vis. men om jag byter ut stiften till ngr andra ( kan även vara beg) så...