Sökresultat

Va ute med kompisarens nyinköpta beg 2020 summit e-tec 854 och blir lite besviken på motorns på/av effekt vid krypkörning. Skuttet blir alltså efter att variatorn slagit till eller i samma sukund, de upplevs som de är motorns som hoppar upp i varv inget med varatorn att göra? Den har nog org...

De är nog statorspolen som även kallas fel laddspole på vissa firmor. Rätta benämningen är primär tändspole. Även om den mäter rätt volt så kan de va väck så köp en ny helt enkelt. Jag fick samma fel på min 340 en gång i tiden men den hade gnista men för svag, bytte då den spolen så funkade...

Kompisaren fick samma fenomen i dag på sin nyköpta beg 2020 summit 850 sp 154 den vibrerade i hela tunnel i djupare snö med mer än halv gas. Ingen av oss är bvekant med dessa brp så jag undrar också om de är normalt? Den ser ut att ha orginal brp matta.

Ang rotax 600cc snurra så kör man extremt långt utan att fetta om någ ramlager man kan kölra över 1000 mil och de duger länge att bara fetta om ramlagret bakom variatorn. De är bara ta lös varren och fippla lös packboxen och trycka in "rätt fett" endera isoflex dyra BRP fett eller Aeorshell 22...

Annan fråga ang rullarna i sekundären passande 08-22 QRX sekundären,, har ni kommit fram till något märke på rullar som håller bättre än org? De finns säker fler märken så kom med förslag. Rinab säljer rullar som påstås va "extra starka" men ävebn BilletX påstår att sina rullar håller bra...

Jag frågade kompiisaren hur/när den missar och de låter onekligen som uppvarvninsskyddet slår till för de händer då han slår full mutter och vid ca 7000v. Den är ganska lätt klickad i variatorn så den varvar 8100-8150v. Vi ska prova klicka på den mer så den varbvar lite mindre. Men jag skulle...

En ecu måste gå att få tag på skrotar eller sätt ut köpes på Facebook men de låte underligt att ecu skullke bränna säkringar. Laddar den normal volt typ 13,8-.14,5v? Funkar alla lysen och displayen helt normalt? Har du koklklat kabeln till baklyset att den inte är skavd mot något för den brukar...

Då är de bara en sak kvar att byta pickuppen för bra värde på dem är helt opålitligt när maskinen funkar korta stunder. Va statorn du bytte till ny?

Ja de låter som slidsen bränner fast och de gör de runt 90-96c om de är org Polaris slides. Är de pirat slides så bränner de fast bet tidigare undantag ett märke Garland de är lika bra som org. Körde du med eller utan isrivare nerfälld eller har du inte ens isrivare?

De va intressant att den kan klippa även på varvtal under varvstopp om den varvar upp för snabbt. De måste ju va skydd om remmen sårängs :rolleyes:

Nej de är just i början när han ska iväg ,jag vet inte ens om mattan börjat snurra, jag har inte kört den så vet inte exakt.

Kompisaren har köpt en 2021 Skidoo Summit 850 sp 154". Den nyser till just när man ska draiväg från stillastående typ stuper till med en poff och sen går den klockrent i hela registret. Är de någon som känner igen symtomen och direkt kan säga vad de är? Jag kan bara generellt gissa på tps...

Ja de ser ut som en rca kontakt, klipp bort den kontaken för den såg murken ut och kan ställa till med elfel.

I kompisgänget som jag kör med har två snubber m66 och rn snubben m770. M66an håller bra och har bättre passform sen 2 år tillbaka. Ena dåren med m66 mattan är helt hänsynslös mot mattan han spinner med full mutter över stubbar stenar samt midre träd mm och ingen kam har åkt än trots ca 140 mil...

Är den öppen i toppen med någ pigg? Jag tänker på undre delen av ett dödmansgrepp men jag har aldrig sett en sån förut.

Yes du kan köra och motorn går bara fetare så den går tom säkrare än med fungerande tempsensor. Enda är att den sotar ner avgasventielrna mer och drar mer bensin och går något sämre men ingen fara att köra.

Exakt jag märker ingen skillnad alls varesig i varvtal /stupning /bränsleförbrukning ja inget alls och då har jag trimmat min så jag kör med powercommander och bredbandslambda så jag ser hur fett/snålt den går hela tiden live och jag kan inte se någ sklillnad i lambdavärdet heller så de är...

Ryck lös soppaslangen från förgasarna och dra eller kör på elstart om den nu har det då ska de skvätta stötvist ur slangen då funkar pumpen.

Om avgasmuffen mellan grenrör och pipa läcker så sugs de in luft som ger skärbrännareffekt som i sin tur tar ut sensorn.Kolla även att pipans gummidämpare är hel så den inte skallrar.Du kan även skita i tempsensorn och sätta in ett fast motstånd mellan kablarna. Jag kör så på min 2015 pro rmk...

De är bara hoppas de går bra för dem för ju fler elskotrar desto mer konkurens så de driver utvecklingen framåt. Ang räckvidden så kan de va möjligt med 10 mil på hård led i sparsamt tempo. 18,5kw batteri i en medelstor bil som körs i 70-90kmt kommer ju ca 18,5 mil "på sommaren så 10 mil på en...