Sökresultat

Går de ens bränna slides på en Ace commander för den har ju rikligt med hjul både utvändigt skenor och inv? Undra om den finns Dupoint slides som passar commandern för då behövs inga isrivare för dem ivf. De är väl Yamaha som har Dupoint slidsen men kompisaren flyttade över dem från sin Yamaha...

Ja vist f brp dubbelfjäderhistorian är bara glömma för mig också för jag skråar en hel del och har tom problem med polaris style ej backningsbara att de fälls ner när man skårar. Och såklart märker man inte det och sopar i backen och då är de slut med dem . Vist brp dubbelfjäder går åtminstone...

Kanon men du kan köpa bara en vanlig skruv och köra med vattenmetoden de är billigare och bättre än avdragare. Man viker bara upp maskinen på sidan och häller i vatten på med mycket gängtejp på skruven och drar in så lossnar skiten. Men de tar ett tag att lära sig hur mycket gängtejp som behöbvs...

Kan ha surat ner stiften så ta lös dem och kolla om de är blöta kolla gnistan också. Om de är blöt av soppa så värm dem med gasollåga så mycket du törs utan att bygeln blir röd , värm högt upp på gängan tills du inte kan hålla i stiftet i porslinet utan handskar då är de klart. Om du har...

De billiga backningsbara som kostar under 600kr håller ca 2- 10 mil sedan går de av eller tappar spänsten. De enda billiga runt 350kr som river upp mycket snö och håller 5-50 mil är Polaris style (ej polaris) de är inte backningsbara.Om de finns oem polaris så lä Brp style som börjar kosat...

Oj jag såg inte att de va en 800 fick för mig att de va en 850 men jag har ändrat texten men jag misstänker forfarande tps givaren för den kan ärga sönder då den är ända från 2016. Och tps kan som sagt även bara ha ställt om sig, de gör de väldigt lätt av alla vibrationer. Bra att du kört xps...

Oj drog den såpass mycket ja då måste de va någ fel.

Exakt hur mycket olja drar den i procent och vilken typ av körning är det? När de gäller oljeförbrukning på e-tec maskiner måsta man snarare jämföra med oljemängd vs mil. Jämför man med Polaris och AC så brukar de va ganska lika oljeförbrukning i mil. Jag skulle tro Brp ger dem mycket olja vs...

Kör xps oljan för de finns inga långmils tetser (privata) som godkänner annan olja här i Sverige.Läs på usa forum där de kör 1600 mil per år om de kommit fram till någ olja som är lika bra men då måste den va avsevärt billigare för att ta risken. Alla andra skotermärken är ju vankliga insprutare...

Om bottenpackningen läcker in luft så kan man få rusande tomg. Du skulle kunna testa spruta stargas runt bottenpackning och insug med motor på normal tomg.De ska inte reagera på det om de är tätt. Ja tps är mest misstänkt för tillfället. Tyvärr går de inte hitta nr på Brp tps givaren som man kan...

De kan hända Mulle körde gamla Jaws Y-rör och ev pipa, Dynotech påpekade att de va senaste Jaws pipan och Y-rör inte första generationen Jaws till E-tec 850. Mulles bänkningar stämmer bra med Dynotech vad gäller org pipa och med BMP pipa men den Jaws Mulle bromsade måste va fel pipa eller Y-rör...

De går inte säga någinting för man måste kolla stiftfärg vid minst tre olika gaspådrag och stiftet måste va nytt. Tomg och krypfart upp till 15kmt kör minst några km stanna och kolla stift. Då kollar man på stålringen runt stiftet länst upp där bygeln är fastsvetsad. Dina stift är renspolade på...

Undvik helst i19 undantag om de är bytt motor eller att ägaren låst fast pto ramlagret. Pto ramlagret kan nämligen åka in mot vevaxeln för de har idiotiskt nog ingen låsning. Polaris stod för skador pga pto lagret åkt in men om motorn funkade så bytte de inte ut motorn.De påstås att om de gått...

Ja de kan bli extakt de problemet både om den står lite åt snåla hållet dvs inte nollställd och om de är bortfall av motstånd just vid 3000v. Tps givaren skulle behöva ohm eller voltmätas upp i hela gasregistret och speciellt vid tomg och upp till 5% gasutslag för där är nog buggen iså fall...

Do you hawe oem airbox? If you drive without oem airbox with or without an air filter the throttle can freeze. They usually happen at full throttle or if you run steady throttle for a few seconds. They happen at certain temperatures completely randomly Öppna i Google Översä

Vist nollades tsp givaren vid renoveringen, köpte du tom en ny? Hursom så får man ha i åtanke att tps givarna går sönder rel frekvent på 850 låter de som på USA forum.

Första kollen är om gaswiren går trögt tillbaka pga wire tvinnat upp sig endera nera vid gasspjäll där den är blottad eller vid tumgasen. Alt 2 kan va tvinnad wire nere vid oljepumparmen eller inne i fördelningsdockan till gaswire. Hissa upp maskinen i baken så mattan kan snurra och gasa och...

Ursäkta offtopic men man kommer nära en turbo 850 med bara en pipa på na motor. Jag läste igenom dynotec bromsning av en 2017 e-tec 850 med org pipa Jaws och D&D pipa. 165hk org pipa 169hk org pipa med 2 graders + tändning.' Jaws med 2 gr tändkil 184hk, de kunde spika till! Jaws med 1 gr tändkil...

Ska de ligga så lågt i varv? Inte underligt de skakar sönder primärvarren så fort och börjar leva klappra efter typ 5 mil efter renovering eller ny maskin ,öh lite överdrivet milant de kan säkert va rel tyst någon mil till :rolleyes: Man hör klappret flera hundra meter om en e-tec 850 står på...

Ok bra de de höjde ditt anseende till normalt bra status igen hehe. Vilket oljenmärke är det, de är väl inte Ryssolja hoppas jag?