Sökresultat

  1. Boost III

    Nytro MTX, mindre renoveringar/förbättrningar efter 1970 mils körning

    Ja du har nog rätt att de va primären som skrammlade mest. Renovera de som är dåligt på variatorn de behöver inte bli dyrt byt om de bara är vikterna som rör sig axiellt som jag tror. De kan skaka axiellt trots nya bussningar. Min Pro rmk har slitit ner aluminiumet på bara 500 mil men de shimsar...
  2. Boost III

    Nytro MTX, mindre renoveringar/förbättrningar efter 1970 mils körning

    Nu fattar jag då jag kollade på en 2014 Nytro vs en 08 tidigare. Man har uppdat med ett extra kullasger längst ut på vevaxeln.Då får du hoppas de kullasgret är bra men de såg bra ut ppå bild ivf.De är nog svårt till omöjligt att byta utan total rivning av motorn. Nr 19 på nyare motorn ser man...
  3. Boost III

    Nytro MTX, mindre renoveringar/förbättrningar efter 1970 mils körning

    Kanobra med bilder och hur man gör de såg ju normaljäkligt ut. Men bilden på vevaxeln fattar jag inte de är ju ett kullager längst ut i blocket ser de ut som? 4 taktare har ju glidlagrade ramlager så de borde inte va ett kullager där om inte klumpen du håller på med har två lager en i vaje ände...
  4. Boost III

    850 e tec ras efter 200mil råd

    Ok då har du fel på tryckregulatorn låter de som den är billigare än en pump som tur är.
  5. Boost III

    850 e tec ras efter 200mil råd

    Jag hittade inte 850 e-tec vid snabb googling men äldre 800an ska ligga på 45 psi hela tiden. De lär va samma för 850 men försök hitta exakt värde. De ska ivf inte dippa för då har du fel på somppapumpen eller tryckregulatorn. Kör inge mer utan att fixa det,. Jag antar den spikvarar då du drar...
  6. Boost III

    Forest fox 440 -03 elstart funkar ej (elschema?)

    Ja laddtregulatorn som även är en voltregulator har lagt av. Kolla jordningen till den noga innan du sätter i en ny.
  7. Boost III

    Nytro MTX, mindre renoveringar/förbättrningar efter 1970 mils körning

    Fick du ta i lagret bakom primären så enkelt men de va inte helt väck bara torrt? Hum om de inte va allvarligt trasigt så lär den inte bli tyst efter de lagerbytet heller men vi håller tummarna. Beskriv hur svårt de är att byta de lagret för yamaha säljer ju inget löst lager så de lär va lite...
  8. Boost III

    Pro rmk 800 to 850 killer

    Här är topplocken jag pendlar mellan som en normal man byter kalligar dvs 1 gång i månaden 😅 Längst upp org lock 12,5:1 Nere till vänster Bikeman 12,2:1 Nere till höger PAR (Poweradictive) 12,5:1 de locket kör jag nu för första gången. Jag brukar mäta kompförhållandet på spisen när när...
  9. Boost III

    Nytro MTX, mindre renoveringar/förbättrningar efter 1970 mils körning

    Jag misstänkte att ljudet skulle va kvar men kör inte en meter till för du kan skada vevaxeln bigtime om kullaret är väck!!
  10. Boost III

    Bromsfel

    De är ett måste att fylla nerifrån och upp annars blir de bara bubblor.De kan man göra med en cykelpump men pumpen kommer blattna upp så du vet. Gamla stålpumpar med lädertätning blattnar inte upp av bromsvätskan.Eller köp en riktig bromspåfyllare finns på meknmomen rel billigt.
  11. Boost III

    Pro rmk 800 to 850 killer

    Piptest och mappning Delux . Nu är jag igång med att leta åt alla hästar i motorn och de är mycket jobb om man jagar varenda kuse som jag gör. Jag provkörde först Slp pipan men den bygger för högt cylindertryck pga för hård ljudbang inte att förväxla med piptryck! Piptrycket är runt 2,8 psi med...
  12. Boost III

    Startproblem

    Är de en gräsklippare eller skoter? Skriv märke modell och årsmodell så får du bättre svar än mitt dryga svar 😅
  13. Boost III

    Silber turbo kitt

    De lät intressant skriv gärna hur de går om du köper de kittet typ byggtråd vore stenkul. Står de någ om vilket laddtryck de ger eller effektuppgifter?
  14. Boost III

    Patriot 850 -19

    Exakt 4019752 mappen är väl första uppdat mappen på 19-20 maskiner? Har du kört den mappen eller fick du ännu nyare mapp?
  15. Boost III

    Patriot 850 -19

    Här kan du läsa om fördelarna och nackdelar folk i usa fått med nya flashen som du har. En av snubbarna va besviken på nya flashen då maskinen vart sämre och stöp på gasen runt 5000v och surade ner sig på tomg. Han fick gasa för att fåigång den om den stått cva 10 min. Men försök lista ut på...
  16. Boost III

    Patriot 850 -19

    De ser ju stenbra ut och ang stupningen så är de märkligt den snålstuper om du har en nyare mapp än tidiga 19 maskiner? Kör i de läge som den går bäst och drar fulla varvtal speciellt i tyngre snöförhållanden helt enkelt. Ex om den drar till 8150v i djup snö och våldsam körning med etanolläget i...
  17. Boost III

    Pro rmk 800 to 850 killer

    Om jag får gissa baserat på moderna tvåtaktsskotrars motorskydd så har den förmodlogen rätt avanserat motorskydd. Polaris har förnmodligen gjort en för snål mapp i eht läget att motorn känner av hetare pipa som ett ex och då kan ecu skicka på överdriven mängd soppa. Den kan även känna av...
  18. Boost III

    Rmk 600 144 dubbeldyna

    Här är den dynan till salu får 6000kr. De går nog pruta på för jag har för mig de kostar under 8000kr ny så 8k är dyrt. Jag köpte min för baera 1500kr (av en kompis)...
  19. Boost III

    Rmk 600 144 dubbeldyna

    Jag har en dubbeldyna med ryggstöd som bilden visar fast utan bågar bakåt.Den åker både passagerare och förare väldigt bra på. Den på bilden är till salu på Facebook
  20. Boost III

    Aktiv Karibo

    Rinab eller skoterdeken brukar ha lösa statorspolar. Men de kallar dem fel namn typ laddspole kan de stå!