Sökresultat

  1. Boost III

    Pro rmk 800 to 850 killer

    Jo ang dotterns polaris pro rmk 800 2013 så gick vevaxeln av jäms med motorblocket eller rättare sagt den sprack så variatorn tokvibrerade de hände i fjolvinter. De blev såklart total rivning av motor så jag passade på att porta vevhuset och breddade cylinderkjoklar in mot överströmmare. Jag...
  2. Boost III

    Montera kolvar m8000

    Längdgapet inv kolv som ska rymma nållager + brickor är de halvvanligt att man måste bredda ,jag fick göra de nyss på min snox polariskolv för de va gjutgods missar där .De är inget viktigt mått så om du råkar fila 1mm för stort är ingen fara. Många tvåtaktare har flera mm spel där inne så...
  3. Boost III

    Pro rmk 800 to 850 killer

    Måste ju uppdat hur trimningarna gått :) Jag har portat vidare på min maskin och även vässat dotterns pro rmk 800 också och de blev ett ovanligt roligt intressant fenomen på hennes maskin. Min maskin har jag portat vidare på inför denna säsång för jag va inte nöjd med effekten den gav i fjol...
  4. Boost III

    Montera kolvar m8000

    2 tiondelar skillnad är inte möjligt för då får man inte in kolvbulten med press ens. 1 hundradel för litet hål i prox kolven kan man ev tvinga i en kolvbult genom men de är tveksmat även det.De går inte mäta med skutmått. Alltså nu måste vi ta om från början fölr nu är jag lost. Mät org...
  5. Boost III

    Kolvbyte på CTEC2 8000

    Kanobra resultat om bägge gav lika vid 10 drag och 9,5 är svinbra. Som jag skrev tidigare så hissar den avgasportarna för att den ska bli mer lättdragen men jag pratade med en kompis som har både en cetec 2 800 och äldre 800an och de va ytterst lite fördel cetec 2 i hur tung de va att dra igång...
  6. Boost III

    Kolvbyte på CTEC2 8000

    Är du säker på att du fått 10,5 på en cetec 2 800a dvs 2018- för de låter helt otroligt högt ingen anna i hela världen har fått de komptrycket.Du måste mena gamla Suzuki 800an fram till 17 för den ka n ge 10,5 när den är som fräshast. Om man går efter dina kompmätningar så är ts maskin tokskut...
  7. Boost III

    Effektivt sätt att kyla vid låg hastighet?

    De där är Polaris sämsta stänka så den kan du inte modda så den funkar. Köp en stänka från en typ 2016 sks 800/800 polaris så har du den effektivaste ,kolla bild. Hör med white Powder skroten för han har förmodligen en.
  8. Boost III

    Polaris pro Rmk 800 2011 varvar ej ur riktigt

    Här har du en film på din sekundärvariator där du ser vilken skruv du ska justera på. Men skit i hur de kontrolerar spänningen för de blir bara skit om du försöker ställa in som de gör. Kolla spänningen helst efter du kört en bra sväng så remmen är varm hissa sedan upp mattan i luften och låt...
  9. Boost III

    Kolvbyte på CTEC2 8000

    Jag hittar ingen på usa forum som fått högre än 9,7 bar så jag "Kreator, post: 1246974, member: 16708"] Hade varit intressant att veta vad en helt ny ligger på. Har googlat lite men inte hittat något svar. Har du lyckats hitta pålitlig info för jag hittar bara max 9,7 som högsta notering på...
  10. Boost III

    Montera kolvar m8000

    Då är de inga brytningar som spökar. Om ni mont bara nållagret och holvbulten på staken borde det gå lika trökt som med även kolven mont och då är de fel dim endera enbart på nållagret eller kolvbulten eller en kombo av de båda. Testa gamla nållagret om de går lättare. Jag har inte varit med om...
  11. Boost III

    Nytro MTX, mindre renoveringar/förbättrningar efter 1970 mils körning

    Kan du göra en lista på allt som har repats på den undantag normalslitage som boggihjulslager remmar bromsklossar mm småkrafts. Ta de stora punkterna du känner till även för tidigare ägare tills nu för jag har tappat bort mig på allt som bytta lagats.
  12. Boost III

    Montera kolvar m8000

    Fattar jag rätt att om du mont nållagret och kolvbulten löst utan kolv på vevstaken så rullar de lätt? Men så fort du mont med kolv så går de tungt? Får du in shimsbrickorna lätt när du monterar ihop kolvbult lager med kolv på vevstaken de ska gå snorlätt med minst 0,3mm till godo. Jag tänker...
  13. Boost III

    2016 Summit 800 E-Tec intermittent problem

    Kolla om de ger någ fekkod i displayen när den dummar sig för då kan du söka på nätet vad de siffrorna är för fel Om den inte ger felkodmen kan du prova byta tändstift. Köp e-tec modellanpassade som brp handlarer säljer för de indexserade så att när du dragit stiftet rätt momen så är gapet på...
  14. Boost III

    Montera kolvar m8000

    De har jag aldrig varit med om på någon typ av tvåtaktare. Prox brukar ju ha bra prylar. Är de prox nållager också eller har han köpt billigaste möjliga typ snoX? Inte för att de ska spela roll men jag mont alltid Prox alt org alt Wieseco nållager för jag vet att de topp off the line Att...
  15. Boost III

    Kolvbyte på CTEC2 8000

    De är bra komp på cetec2 800. Äldre Suzuki motorn -17 ger 10,4 i bra skick. Byt kolvar vid 9 bar eller om den börjar närma sig 400 tim då byter man även om kompet är typ 9,3 pga sprickrisk.
  16. Boost III

    Effektivt sätt att kyla vid låg hastighet?

    Fan va smart de blir kul att höra hur den kyler.
  17. Boost III

    Effektivt sätt att kyla vid låg hastighet?

    Visa bild på vilken stänklapp du har bak för de är ett av de effektivaste kylningen jag fått till på våra Pro rmk 800or som kyler som sopor på led. På i nrådan från usa forum köpte kag äldre stänka från 08as dragon och skruvade fast ca 15ca förlängnming utskuren av en oljedunk som är vinklad in...
  18. Boost III

    Arctic Cat 660 röker olja

    Du vart garanteat blåst på turborenoveringen för de går inte köra slut på en turbo i snöskoter för de klarar mer än 20000 mil i den motorn.Undantag är om man får in stora mängder snö eller småfåglar.
  19. Boost III

    Fungerar alla 2t oljor till m8000 -17?

    A9 oljan har jag ingen erfarenhet av så den törs inte jag köpa än så länge. Den kan va bra men jag vill se en motor inv som gått minst 500 mil innan jag törs köra den. Den är lockande billig och många kör på den utan problem under några hundra mil men de säger inte mycket. De är säkrare att...
  20. Boost III

    Arctic Cat 660 röker olja

    Varför renoverades Turbon rök den innanm renovering? Ja vevhusventen kan va igensatt eller ispropp om den står ute. Jag vet inte var den sitter men sök ovanpå ventrilkåpa till att börja med. Kolla Arctc cat sprängskiss så lär du se den.