Sökresultat

Yes de går bra glöm inte hålla full gas med urryckt nödstopplina om du har det. Den får inte ge gnista så om du inte kan döda gnistan och köra startmotor samtidigt får du dra. Man kan bränna tändspolen om man testar med tändning på. Du kan jorda stiften i gods och låta den ge gnista för då är de...

Den motorn har mekanisk oljepump och den drar runt 2,5-2,8% om pumpens inställningar är org. De är perfekt oljedragning för hållbar motor och den mekaniska pumpen tål även lite tjockare olja utan att motorn fär för lite olja. Jag skulle inte rek Rs extream för den är som sirap så den blir så...

Låter lovande ut förutom skidtrycket för de måste va svårkört. Kan du flytta ner boggiskenan i framkant boggi så hjälper det. Man ser bandsatser som ligger i hårt fram i boggi och mattan är i luften bak som en watercrossinställning på snöskoter. Jag tror på sådan isntällning för då gör de mindre...

Om du kört så lugnt och fortsätter så går den 1000mil innan du behöver byta. Ang snålmappat i jämn fart så gäller de alla maskiner pga utsläpskrav och att de ska gå billigt. Min Polaris pro rmk 800 år 13 har lite väl snål mapp som kan göra att den nyper om man kör njämna farter redan från 40kmt...

De låter som fel på ena gasaren kolla vilken sida som lägger av och riv förgasaren igen.Först o främst måste huvudmunstycke och lågfartsmunstyckena renas ur med ståltråd eller veckad koppartråd från elkabel. Ta lång tråd och vecka den så den rivetr bra när du drar munstycket framotillbaka på...

De beror helt på hur den när körd. Ex en lössnömaskin som inte körst så långa transportträckor till lekställkena kan behöva kolvbute allt från 300-500 mil. Men har man kört 50% led så kan man köra 700 mil med en lössnömaskin. Och är de en ledracer så kan man åka 1000 mil. Kolla timmarna för dem...

Dem är minst lika bra som org så de va bra köp ✌ Kul att se att någ orkar renovera upp så mycket som du gjort 99,9% skulle ha skrotat den.

På ebay finns bägge statorspolarna både sok drivspolen och puldspolen. Byt bägge för de är den mest trolga felkällan. Sök på detta org nr från Polaris sprängskiss så får du piratspolar och org spolar. 3084092 COIL PULSATING 3084091 COIL EXCITING

På ebay finns bägge statorspolarna både sok drivspolen och puldspolen. Byt bägge för de är den mest trolga felkällan. Sök på detta org nr från Polaris sprängskiss så får du piratspolar och org spolar. 3084092 COIL PULSATING 3084091 COIL, EXCITING Här har du ett ex på ena spolen oem polaris men...

Just den där mekaniska lyfttekniken av portarna har jag inte sett tidigare ,den såg bet bättere ut än på äldre cetec2 motorn ivf. De skryter om hur exakt den lyfter men de sedan många år tillbaka så har Ac och Yamaha Polaris haft eldriven ecu styrdt utblås så de är inget nytt. Varje år påstår...

Den videon måste ha varit ett skämt för att reta de ägarna till de bästa maskinerna någonsin tillverkade. Alla de modellena i videon är välkäna världen över som robusta bra skotrar, de är stenbra rakt igenom maskinellt och funktionsmässigt för sina årtal. Jag har en Thundercat 1000 och de kan gå...

Den har nog löstagbara spolar som sitter skruvad i statorn och de brukar finnas på Rinab eller skoterdelen. De är såpass billiga att de är värt att byta dem på vinst o förlust.

De är nog singeltändspole i cdi boxen någ annat vore dumt och slulle ta för mycket plats. Nej tändspolen har inte gått sönder omedelbart för de finns inget som kan kortsluta den.

Normalt sett brukar byte av tändspolar eller tändhattar fixa om gnistan fattas på ena sidan men du har ju bytt den ko mpletta cdi /tändspole enheten så den är uteslutet. Nästa steg är att byta tändhattar för de är vanligt att de tappar kontakt inv. De första man kollar vid gnistbortfall på en...

Och jag som bara bryr mig om motortrimning kan glatt konstatera att 858 motorn kommer ge bra effekt för den har minst lika generösa wingutblåsportar som äldre motorn fram till -17. 2018- ctec 2 gav bedrövlig effekt (144,5 vs äldre AC motorn 149-150 i samma bänk Tikkas mf bänkar i sverige. Den...

De där är en kanonbra maskin motormässigt finns inget att klaga de går som kulor och krut! Men jag är lite osäker på om kylningen duger på hård led för kompisaren hade en som jag har kört och den gick svinbra effektmässigt och lättkörd på alla sätt o vis men den gick het ovanligt fort på hård...

De är mest troligt statorn. Mät upp motstånden från den kall när den tycks funka och sedan direkt då den börjar missa så ser du om de diffar mycket. Plus minus 20% från rätt värde varm är ok men diffar den mer så är den väck. När lindningen i statorn bli varm så får man dessa problem. De kan...

Va bra du hittade ett fel. När du skruvar lös övre muttern som håller fast menmbranet så brukar man bli tvungen värma muttern ganska mycket med gasollåga alt Butangas eller om du har gassvets då lossnar den lätt. Samma sak vid nästa gängdelning under membranet på med eld och dra lös även den...

De är stensvåt att tillverka en tyst dämpare så köp hellre en beg org dämpare från någ maskin som ligger på 440-600cc.Motståndet i dem är tillräckligt för att den inte ska skära, eller rättare sagt de flesta dämpare från maskiner med mer effekt än din funkar bra. Ockelbo har ingen...

Glömde skriva de viktigaste. Om du inte tog kompprov vid köpet så gör det nu! Kompet ska va 8,5 bar om du är normalstark att dra snapt i dragstarten och kolvar samt cylindrar är i kanobra skick. Ta ur bägge stiften och be någ hålla full gas och dra de hårdaste du kan tills mätaren stannar på...