Sökresultat

Hej någon som vet åtdragningsmoment för cylindrar+topplock för min polaris sks 700 -02 (ves motor) tack på förhand! :):nuts:

Hej har precis införskaffat mig en Ski-doo alpin 503 -83 som jag ska rusta upp. nu till problemet. motorn går dåligt på tomgång den går oregelbundet går högt upp i varv och sen ingen tomgång alls.jag upplever det som att den börjar gå bättre när man trycker in bensin med primern.Jag har tagit...

Har en john deere trailfire 82:a som gnistan har försvunnit på den stod på tomgång och sen dog den bara ...det är inte statorlindningen för den är omlindad tidigare och uppmätt till röd-vit 17 ohm röd+jord 160 ohm. och det är inte tändspolen den har jag prövat och byta till en ny...så det finns...

Håller på och fixar till en john deere trailfire 82:a har upptäck att gnistan försvinner när man har varmkört motorn....killen som ägde den tidigare påstod att han hade bytt ut cdi:n förra året....man jag vet inte......kan det vara cdi.n eller nån spole i tändplattan?....vad tror ni? tacksam för...

Hej har precis införskaffat mig en John Deere Trailfire lx 440 -82:a som jag har börjat rusta upp ...nån som vet nån som kan ha reservgrejer till salu till en sån?....just nu hade jag behövt en vindruta.ett tanklock.och eventuellt en boggidämpare oxå....även intresserad av andra grejer...

har en bearcat 550 wt -98. mattan tar i bakre stötdämparfästet.pratade med några som sa att det gör så på bearcattarna ..men jag vet inte om jag vill ha det så.....funderar om man ska sätta in en axel med 2 hjul som man bultar fast i chassiet som trycker upp mattan typ polaris indy...

Min kompis skoter en summit 800 har ingen tomgång och går dåligt på låga varv låter precis som att den går på en cylinder.På mellanregister och högre varvtal går den däremot bra....någon som har varit med om nåt liknande och har förslag vad man ska kolla efter?....Tacksam för svar...

det var triggerspolen som var paj.....tack för ingenting

Har en triple touring 600 som har gnista ibland och ibland inte har mätt upp alla brytare och dom verkar fungera......nån som vet hur man mäter statorn och vad ska det vara för värden?

Motorn kokade i min triple touring utan att templampan började lysa.Tog lös kabeln på givaren och jordade den. templampan började lysa.Alltså så var det ju bara givaren kvar satte givaren i en kastrull kopplad till ett mätinstrument med summer kokade den först i vatten till 97-99 grader...

60hk

köp en ny fjäder!....om du värmer eller svetsar i den kommer den aldrig att hålla

kolla först så du inte har gnista mella brytarspetsarna..isåfall är kondensator trasig och då är det det som är felet..

jo.men dom största bantningarna har dom ju gjort på andra saker än själva motorn.vilket jag oxå tycker är lite trist.Hur kul är det o köpa en ny skoter som saknar varv eller hastighetsmätare bara för att en extra mätare väger för mycket!?

skulle tro att om man behåller sin trippelmaskin i säg 25 år.då kommer den vara en riktig klenod som många skulle vilja ha.ungefär som idag när folk håller på o kollar på gamla värstingmaskiner från 70-talet.Jag fattar inte varför skotertillverkarna la ner trippelkonceptet!? kolla på yamaha...

om man nu ska prata om vikt så är ju en fyrtaktare tyngre än en 2-taktsmaskin...inte för att jag har nånting emot 4-taktare.men man får aldrig det där sköna ettriga ljudet som från en trippel 2-taktare från en 4-taktare.tripplarna är speciella :)

Fördelarna är ljudet från en trippel (finns ingenting som slår det) vridet,och synen när du slår upp huven och ser 3 maffiga pipor .Det är både öron och ögongodis med en trippelmaskin :)

jag skulle vilja att skotertillverkarna återupptog tillverkningen av 2-taktstripplarna....hur många håller med mig? :)

Har själv en 92:a en bra allround maskin men för slö motor ...funderar att slänga i en wildcat 650/700 motor i min när jag får tag i en till rätt pris.sen hade man ju behövt göra nånting åt fjädringen oxå.jämfört med min triple touring 00:a är cheetahn rena vedbänken fjädringsmässigt.Men den är...

du kan ju alltid pröva och borra 2 små hål i packboxen o få in en skruvmejsel eller liknande o försöka bända ut den ...vet ej om det går men det kan ju vara värt o pröva...misslyckas du så måste du ju ändå dela motorn