Uppgraderingar inför säsong -12?

[Mr 500]

Tänkte höra vad ni tänker/har gjort för modifikationer på er skoter inför snösäsongen 2012? Kan vara roligt att höra vad andra har gjort och sprida lite tips och idéer på vad man kan tänkas göra.

Själv har jag köpt TEAM tied conversion kit från staterna, tror att det kommer att kännas som en ny skoter när men har detta på, sen så har jag aldrig provet en skoter med tied variatorn så bara det kommer att bli spännande..
Har även köpt moment-stag till tornet för sekundären, slut på rörelser=mindre remslitage.
Samt att jag har köpt vent-kåpor och en massa annan plast för att göra den lite roligare och finare..

Ja just.. har även köpt en ny lite högre ruta för att få bort den värsta vinden från bröstet.. måste säga att den blev lite snyggare med en liten högre ruta..

 

[P.G]

Själv tänker jag bara byta plats på originalremmen och reservremmen, förhoppningsvis håller även den en hel säsong. Om inte gör jag som du. Jo förresten, blir en annan primärfjäder också för 17 gubbar, men sen får det vara nog!

 

[DraupneR]

Dekalkit, nya skidor, Dj. Kit, Tikka ppc burk tror de är allt

 

[barbiekent]

M-dyna, Offset riser, "Monster cage" (gauge cage) och XxxModRods vent för sidokåporna.

 

[zzip]

extra luftintag bakom rutan på min tnt -08.. vore väll fan om de inte ska gå o burka ordentligt i lössnön denna vinter. kika på mxz x 600rs -09 air intake system på skidoos sprängskisser om ni vill se hur jag gjort

 

[Mr 500]

Själv tänker jag bara byta plats på originalremmen och reservremmen, förhoppningsvis håller även den en hel säsong. Om inte gör jag som du. Jo förresten, blir en annan primärfjäder också för 17 gubbar, men sen får det vara nog!

Det skulle iofs jag oxå kunna göra, körde med samma rem hela förra vintern.. bra idé..
MEN.. vad hade du tänkt lägga pengar på denna säsong om inte på skotern?? Fru och barn, kommer inte det i andra, tredje hand ??

 

[P.G]

Haha, min första moddning på Freeriden var faktiskt förutom dekalkit förstärkt båge och drag och pulka!? Jag har även lite vents och ett momentstag som ligger omonterat, köpte på mig lite prylar innan skotern ens var levererad för Summitarna hördes ju äta rem till frukost. Kanske åker dom på ändå, ventilation är ju aldrig fel. Sen har jag faktiskt renoverat dämparna och monterat S-36 kitet. Hade jag en fetare budget hade jag köpt PEAK-mattan och MODS. Men jag får nöja mig med primärfjädern!

 

[melmaq]

Tips

 

[A.Holm1]

Tips
Visa bifogad bild 11771



Visa bifogad bild 11772

Eller så beställer man från Doodoctor, Får flytande direkt, slipper byta sekundärtorn och packbox i kedjehuset...
Säkert för mindre slantar än vad BRP vill ha...

 

[melmaq]

DooDoctor, 495usd
BRP Orginal 515usd

Så ja du har rätt att de är billigare.
Men är de bättre? jag tycker jag inte.
Tycker de e lite underligt att brp har detta som originaltillbehör men inte ännu har de som standard på maskinerna, lär vara en kostnadsfråga..

 

[A.Holm1]

Varför skulle skidoos vara bättre?
Doodoctors kit är identiskt med skidoos i år.
Man får kitet komplett med ny axel, ny skiva med splines i (vet ej om det är skidoo org.)
Dock slipper man riva ur ljuddämpare och ta isär kedjehuset för att byta tätningen bakom övre lagret som man behöver med skidoos egna kit. Man behöver inte heller byta sekundärtorn.
Man kan således flytta med grejerna enkelt om man får för sig att byta maskin.
Sen är det lite moral som säger stopp med. Skidoo har i alla år hävdat att det inte är något fel med deras variatorsystem, men i år kommer dom med ny linjering på Xp-maskinerna (efter 4 år) och även en sekundär som man enkelt kan göra flytande...
Känns som om dom fick krypa till korset till slut...

 

[melmaq]

Skidoos skulle vara bättre för att de e OME delar. Att DooDoc nu levererar med innerskivan är ju toppen, och de gör en stor skillnad, att man slipper frakten fram och tillbaka från honom. Att de e jobbigt att ta lös ljuddämparen, de tycker nog ingen som redan är i färd med denna konvertering. Visst öppna kedjehuset och byta tätningen kanske känns jobbigt, men är de det största argumentet?
Nje, de ska väll vara att byta själva tornet, men de sitter ju inte så fasligt fast de heller en 3-4skruvar ..

Att moralen säger stopp.. visst kan man känna sig lurad/bitter som betalar för något som bör sitta orginalmonterat de e en sak, men att man stöttar/betalar oem företaget som nu erbjuder en fix för sin produkt, istället för att men köper en fix av en hemmapulare (mer eller mindre) är väll bättre?

Visst kul att DooDoc halvt som halvt har kunnat sko sig på BRP´s misslycka.
Men när de gäller, ska man inte stödja företaget som försöker leverera en lösning på sitt misslyckande?
Om de nu kryper till korset, är de en orsak att inte köpa?

Hade jag köpt nått av kiten för samma peng eller som de är angivet i USD tidigare, så hade jag köpt BRP´s.
Men iof, jag kan skruva, och jag stöttar brp, så kanske de sänker priset på remmarna, nu när de inte kommer att vara en bristvara längre ;-)

 

[A.Holm1]

Skidoos skulle vara bättre för att de e OME delar. Att DooDoc nu levererar med innerskivan är ju toppen, och de gör en stor skillnad, att man slipper frakten fram och tillbaka från honom. Att de e jobbigt att ta lös ljuddämparen, de tycker nog ingen som redan är i färd med denna konvertering. Visst öppna kedjehuset och byta tätningen kanske känns jobbigt, men är de det största argumentet?
Nje, de ska väll vara att byta själva tornet, men de sitter ju inte så fasligt fast de heller en 3-4skruvar ..

Att moralen säger stopp.. visst kan man känna sig lurad/bitter som betalar för något som bör sitta orginalmonterat de e en sak, men att man stöttar/betalar oem företaget som nu erbjuder en fix för sin produkt, istället för att men köper en fix av en hemmapulare (mer eller mindre) är väll bättre?

Visst kul att DooDoc halvt som halvt har kunnat sko sig på BRP´s misslycka.
Men när de gäller, ska man inte stödja företaget som försöker leverera en lösning på sitt misslyckande?
Om de nu kryper till korset, är de en orsak att inte köpa?

Hade jag köpt nått av kiten för samma peng eller som de är angivet i USD tidigare, så hade jag köpt BRP´s.
Men iof, jag kan skruva, och jag stöttar brp, så kanske de sänker priset på remmarna, nu när de inte kommer att vara en bristvara längre ;-)

Det är en syn på saken...

Jag tycker nog nästan tvärt om...
Har plöjt ner så mycket pengar till BRP ändå, så jag stoppar gärna pengarna i någon annans ficka.
Tycker det är snudd på löjligt att se att ett stort företag som BRP i princip plankar Doodoctors lösning rakt av...

Angående remmarna... Så länge folk köper remmar till dom priserna utan att klaga, tror du allvarligt dom sänker priserna då?
Om du skulle ha en produkt som folk köper dyrt utan att gnälla, skulle du sänka priset?
Det var tal förra vintern om att dom skulle se över prissättningen på remmarna, nån som vet hur det blev med det?
Håller inte BRP högt längre som ni kanske märker, dock är maskinen jag har underbar trots allt...

 

[melmaq]

hehe jo de var min syn på saken, och som sagt inte något jag kommer att göra.
men att de e löjligt av BRP att återgå till en lösning de har haft tidigare de håller jag inte med om.
För trots allt så var de ju doodoc som "härmade" brp, mfl. i sin eftersträvan att göra variatorn flytande.
De var bra att han gjorde de, och han har hjälpt många, men de var inte hans idé. Han var bara den som genomförde den.

Och nej, jag tror inte de sänker priset pga detta. Det vore löjligt

 

[JAAG]

Att kalla Skidoos lösning en kopia på Doodoctors är att fara fram oförsiktigt med sanningen, lösa sekundärvariatorer har väl alltid funnits i största allmänhet och har i XP-utförande hela tiden funnits på RS600an.

Jag har Team Tied kit på min Freeride och en skillnad jag har sett är att Teams axel är betydligt längre än Doos. Och det Skadar ju inte att ha längre splines. Tror att Doodoctors axel är lik Teams i längd.

Själv ska jag inte göra så mycket åt skotern i vinter annat än att jag har beställt S36-framvagnen då jag tycker att maskinen varit lite tungtippad och jobbig att hålla på skrå.

 

[A.Holm1]

Att kalla Skidoos lösning en kopia på Doodoctors är att fara fram oförsiktigt med sanningen, lösa sekundärvariatorer har väl alltid funnits i största allmänhet och har i XP-utförande hela tiden funnits på RS600an.

Nej visst, lösa sekundärer är väl inget nytt under solen...
Men BRP gick ifrån det, Doodoctor tog fram ett kit, många såg att det hjälpte, såklart även BRP, och dom gick tillbaka...
Synd bara att dom inte tog steget och satte det standard på maskinerna.
Ska bli MYCKET intressant att se hur Arctics nya ide fungerar, i mina ögon är den ypperlig...

 

[Malgomaj]

För mig mig blev det ett S36 kit, Smittys momentstag, "dekalkit" på insidan av tunneln och en renovering av samtliga dämpare. DJ kit och 441 ramper blir det också förstås. Plus de obligatoriska 30 literna helsyntet och 10-15 remmar

 

[Mr 500]

Tips
Visa bifogad bild 11771



Visa bifogad bild 11772

För min del så är det inte att få en flytande sekundär som är det primära bigsmile, utan mer att få dit en tied team då jag bara har hört gott om den samt att jag hade en tss04 på min gamla skoter som jag tyckte funka fint fint.. sen att man får den flytande på köpet gör inget..

Sen så måste jag få feedback på s36 paketet då jag själv har funderat på att köpa ett sånt.. vad kostade kittet och beställde ni här i Sverige eller staterna?

 

[Malgomaj]

För min del så är det inte att få en flytande sekundär som är det primära bigsmile, utan mer att få dit en tied team då jag bara har hört gott om den samt att jag hade en tss04 på min gamla skoter som jag tyckte funka fint fint.. sen att man får den flytande på köpet gör inget..

Sen så måste jag få feedback på s36 paketet då jag själv har funderat på att köpa ett sånt.. vad kostade kittet och beställde ni här i Sverige eller staterna?

Jag beställde från staterna i våras enbart för att det verkade så otroligt billigt där och jag trodde att det skulle landa på nästan det dubbla (som många brp produkter gör) i Sverige. Fast när jag pratade med min handlare efteråt, som visserligen är en synnerligen hyvens kille med bra rabatter, visade det sig att det hade varit billigare att köpa av honom.
Kolla priset hos din handlare, och är det runt 5" så är det billigt. Men sen kommer en kortning av framdämparna till också...-om man är petig. (0,5")

 

[Macke78]

Tips ang flytande sekundär, finns att käpa en axel (sitter på lynx 550), sedan är det bara att gräva fram en bättre begad team variator eller liknande spm passar på splinsen och du har blivit av med qrsen. Måste bli billigare?
Kör med 2mm utschimsad sek, annan primärfjäder+vikter samt moddat lite för att få bättre luftcirkulation och körde 120 mil på första remmen.
Komm ihåg, det viktigaste för att en ny rem ska hålla är att rengöra skivorna minutöst och ta det lite lungt i början så den hinner nöta in sig och inte slirar direkt = gummi på skivorna = slirar mer = mkt hetta = ojämmna varvtal och spräng rem!
Körde 30 mil med nya remmen i fjällen med kälke och klättring i sursnö (+10) utan ett gummispår på skivorna.