Projekt Snowbike "Bergshästen"

[Boost III]

Sv: Re: Projekt Snowbike "Bergshästen"

Boost III:Jag har varit i kontakt med mcxpress också, de sa att alla hojjar de har turbokonventerat har haft vakuum-gasare. Så det är väl enklast å byta till en sån eftersom det är beprövat.
Det sitter en FCR 41 mx gasare nu, tror du det är dumt gå ner 1mm i storlek?

Hur mycket laddar du på din xr650? Har du någon bränslepump för att få upp bränsletrycket?[/QUOTE]


Ursäkta om vi kapar tråden vi kan ta vidare frågor på pm.

Men jag svara på detta ivf

Det funkar med FCR gasare men axpumpen kan behövas pluggas. Med FCR och alla andra flatslide så blir krävs mer noga bestyckat för att få bort alla stupningar med eller utan turbo, men no problems funkar fint.

1mm mindre vacumfugge har ingen betydelse när man kör turbo.

Bränslepumpen körde jag volvo 940 insprut pump men den drar för mycket amp (ca 8amp) så välj en så snål som möjligt. Kolla in SYTEC pumpar och välj en som bara precis klarar ca 2bar på ca 30-40watt.

Jag laddade 0,8bar = 105hk 99 nm UTAN intercooler på 98 okt. Jag körde den även på 1 bar och 1,1 bar och då bar det av hutlöst.

 

[Håkke_B]

Sv: Re: Projekt Snowbike "Bergshästen"

Den jag har nu sjunker direkt till botten när jag släpper gasen i djupsnö.

Att den dyker beror förstås på den smala skidan.
Har insett att även fjädringen trycks ihop en del, särskilt när man kör utför.
Lätt att man åker över styret när framfjädringen går ihop samtidigt som skidan sjunker ner.
Har beställt de hårdaste framfjädrarna som finns hos KTM. Ska kanske skruva kompressionsskruven på dämparen till max.
Inte monterat ännu, måste göra ett specialverktyg för att skruva av toppen på gaffelbenet.
Det är ju lite annars att köra på snö jämfört med hjul. Snön utgör ju en viss stötdämpning, åtminstone vid sidan av leden och det är du där vi kör.

 

[A-n-T-e]

Sv: Re: Projekt Snowbike "Bergshästen"

Ursäkta om vi kapar tråden vi kan ta vidare frågor på pm.

Jo ursäkta att jag kapade din tråd Håkke_B, men det är ju här alla mountainhorse freaks hänger och man får ju så bra svar Hör av mig på pm boost III.

Att den dyker beror förstås på den smala skidan.
Har insett att även fjädringen trycks ihop en del, särskilt när man kör utför.
Lätt att man åker över styret när framfjädringen går ihop samtidigt som skidan sjunker ner.
Har beställt de hårdaste framfjädrarna som finns hos KTM. Ska kanske skruva kompressionsskruven på dämparen till max.
Inte monterat ännu, måste göra ett specialverktyg för att skruva av toppen på gaffelbenet.
Det är ju lite annars att köra på snö jämfört med hjul. Snön utgör ju en viss stötdämpning, åtminstone vid sidan av leden och det är du där vi kör.
http://i1280.photobucket.com/albums/a481/Lubbas72/a31_zps204b6429.jpg[IMG][/QUOTE]

Det var en spännande tanke, har inte tänkt på det. Men visst har du en exc? Tror de har mjukare fjärdring än rena crossar.. Har iaf byggt en ny framskida liknande timbersleds nu, dock mycket fulare. Ska bli spännande att testa..

 

[Håkke_B]

Sv: Re: Projekt Snowbike "Bergshästen"

men det är ju här alla mountainhorse freaks hänger och man får ju så bra svar

Uppdaterar mindre i den här tråden numera eftersom alla snowbikefreaks är på FB-gruppen.

 

[pro_climber]

Lägg ner Facebook! Inom 2 år har alla utom 7e klassare glömt vad det var för något!

 

[Håkke_B]

Kan hålla med om att FB många gånger är ett evigt uppdaterande av massa ointressant dravel.
Rätt använt tycker jag att FB är riktigt bra. Man väljer själv vad man vill göra.
Samla 500 "vänner", skriva och läsa en massa skit eller använda det som ett bra sätt att komunicera med dom som delar samma intresse.
Lätt att lägga upp bilder och kommentarer och inlägg hamnar rätt.

Forum är också bra, inget snack om den saken

 

[pro_climber]

Absolut, gick ur det där för ett tag sedan och saknar det inte. Bra mycket roligare att ringa och surra som förr! Nog om detta!
Lägg gärna upp här också så vi får följa er på 2 hju...skida och band

 

[A-n-T-e]

Lägg gärna upp här också så vi får följa er på 2 hju...skida och band

Håller med, har inte heller facebook. Men följer gärna ditt projekt..

 

[Snöån]

Håller med, har inte heller facebook. Men följer gärna ditt projekt..

ja detta är ju en mycket läsvärd tråd så man vill ju läsa å se allt fast man bojkottar FB.

 

[Håkke_B]

Vi är väl ett 10-tal i gruppen som bygger Bergshästar och snowbikes. Gissar att dom ogärna vill posta i denna tråd även om jag inte ser några problem med detta.
Mycket smågrejer som åker på och mindre förbättringar.
Dessutom kul att ser fler än jag som bygger och kör snowbikes.

Nog om detta med FB eller inte, kolla gärna där om ni vill och har möjlighet.

Ska försöka hålla er uppdaterade här på Snowmobile med de större uppdateringarna i bygget.

Störande krångligt att lägga upp bilder här när mitt bildutrymme på kontot är fullt. Måste först maila/ladda upp bilden från telefonen, ladda upp till t.ex. photobucket. Sedan länka bilden till inlägget. Känns inte särskilt mobilt...
Jag har appen Tapatalk men det är ingen hjälp då foumet inte tillåter mig ladda upp mer bilder :-( ?

 

[Håkke_B]

Kom och titta på mitt turbobygge på skotermässan i Piteå!
Dessutom kommer minst fyra ytterligare snowbikes att medverka.
Lördag den 2 februari Noliahall 1.

 

[Burholm]

Måste ju lägga ut någon bild jag med

 

[Håkke_B]

gilla, tummenupp! Bra Burholm! Kul att du lägger upp här!

 

[Håkke_B]

Lite bilder från skotermässan och helgens körning.

 

[edvinsjolund]

Har du filmat någonting nu när det börjar vara lite mer snö?

 

[Håkke_B]

Provat filma lite men det blev inge bra och inte lönt att lägga ut. Det kommer väl något så småningom....

 

[beckvall]

hur blir de med 2t maskiner och band då?

 

[Håkke_B]

Själv kör jag ju 4-takt så jag kan inte uttala mig. Tror dock att 2T 250 är minimum om det ska funka bra på en snowbike.
Riktigt potent är förstås en 2T 500:a

Tedde åkte i helgen med sin 125:a.
Det går tungt i snön och ska man klättra gör sig den lägre effekten påmind.
Trots detta imponerade den på oss alla! Det hängde med riktigt bra trots den djupa snön.
Han ville bara testa hur det skulle funka. Snart monteras hans bandkit på en SX500:a och då lär den röra på sig ännu mer.

Kolla gärna på denna jämförelse mellan en 4T 450 och Service Hondas trimmade KX500
Spola fram till 1:00!
[video=youtube;Gznm_0NYvtA]http://www.youtube.com/watch?v=Gznm_0NYvtA&feature=share&list=PLF64C869BE5FF1B6D[/video]

Ska du satsa på en Hillclimbkiller kan man förstås slänga in en R1-motor

[video=youtube;IBOp83LRhlU]http://www.youtube.com/watch?v=IBOp83LRhlU[/video]

 

[A-n-T-e]

Jag var på mässan å kikade på era byggen. Riktigt snygga bygggen med bra finish och trevligt folk.

Jag lägger upp en bild som jag tog.

 

[Håkke_B]

Bild från helgens körning i Vuoggatjålme