Tjena! Vad är det som behöver åtgärdas på en summit 600 e-tec när den börjar komma upp till 500 mil?
500mila-service summit 600 e-tec
- Trådskapare svarvarm
- Startdatum
Typ inget
Kolla i din instruktionsbok där står det grundligt vad som ska göras enligt en km-tabell. Dock kan man ta mycket med en nypa salt. Du kan byta kedjehusolja(kolla drev+kedja), kolla tändstift och en allmän översyn. När jag köpte en 600 e-tec sa handlarn att du kan köra 1000 mil utan att röra motorn i princip. Den driftsäkraste 600 på marknaden. Men som sagt kolla i instruktionsboken där står det.Byta tändstift på en e-tec...
Är det inte så att stiften måste indexeras efter byte? Så är det iaf på E-tec båtmotorerna.. Vad det innebär vet jag inte, då första service är efter 300h
Är det inte så att stiften måste indexeras efter byte? Så är det iaf på E-tec båtmotorerna.. Vad det innebär vet jag inte, då första service är efter 300h
Okej det trodde jag inte. har hört att vevaxellagren ska fettas in och att ett kolvbyte är på sin plats? :S
jag har bara hört de om dom gamla summitarna men då är de 400 mil har jag för mig, har aldrig hört nå om dom nyaOkej det trodde jag inte. har hört att vevaxellagren ska fettas in och att ett kolvbyte är på sin plats? :S
hehe nä fel av mig.. Brp har garantier på stiften. Ska inte behöva bytas =)Byta tändstift på en e-tec...
Är det inte så att stiften måste indexeras efter byte? Så är det iaf på E-tec båtmotorerna.. Vad det innebär vet jag inte, då första service är efter 300h
Räcker nog att kolla kedja/drev skulle jag tro.. Men beror såklart på hur man kör. Det är väldigt viktigt att man kollar kedjespänning med jämna mellanrum. Själv kollar jag säkert 5-8 gånger per säsong. Felet många kör på xp chassit är att spänna kedjan för hårt vilket leder till extra slitage..
Korrekt! Ska inte göras på nya summit 600jag har bara hört de om dom gamla summitarna men då är de 400 mil har jag för mig, har aldrig hört nå om dom nya
Läs instruktionsboken.
Jag skulle byta kedja och lilla drevet och beroende på skick kanske även stora. Fick kedjehaveri och kuggbrott på min 800a efter 350 mil...
Plocka isär variatorerna och kolla alla bussningar och rullar, byt variatorfjädrar.
Rullar och sånt Klarar sej nog lite bättre i 600an än i en 800 men många i min omgivning brukar få börja renovera sekundärer före dom gått 300 mil på sina 800a
Jag skulle byta kedja och lilla drevet och beroende på skick kanske även stora. Fick kedjehaveri och kuggbrott på min 800a efter 350 mil...
Plocka isär variatorerna och kolla alla bussningar och rullar, byt variatorfjädrar.
Rullar och sånt Klarar sej nog lite bättre i 600an än i en 800 men många i min omgivning brukar få börja renovera sekundärer före dom gått 300 mil på sina 800a
Ett tips är att ta ur spännskruven direkt när maskinen är ny och stålborsta bort loctite´t som är på den, så kan man spänna kedjan med fingrarna som på tidigare rev, så blir de lagom och inte för hårt !