När du registreringsbesiktar vagnen vägs den in. Tjänstevikten blir då så mycket den väger och så får du lasta upp till 1100 kg.
Projekt: Stor skotersläpvagn (Byggtråd)
- Trådskapare Engström
- Startdatum
min väger 490 kg men då har jag också byggt riktigt stort och kraftigt.
om du inte behöver lika stor lastförmåga kan du kapa minst 100 kg på tjänstevikten.
då får du en lastvikt på minst 700 kg
om du inte behöver lika stor lastförmåga kan du kapa minst 100 kg på tjänstevikten.
då får du en lastvikt på minst 700 kg
Har funderat lite på vad man ska ha för material på lastytan. Fick då syn på detta.
Någon som vet vad detta slags galler heter? Känner igen det men kommer fan inte på vad det heter.
Det jag är lite fundersam över är hur det är att köra upp skotern på detta ? Kanske man skulle kunna ordna någon slags lösbara plastlängder för skidorna.
Fördelen borde ju vara relativt låg vikt = mera lastvikt.
Någon som vet vad detta slags galler heter? Känner igen det men kommer fan inte på vad det heter.
Det jag är lite fundersam över är hur det är att köra upp skotern på detta ? Kanske man skulle kunna ordna någon slags lösbara plastlängder för skidorna.
Fördelen borde ju vara relativt låg vikt = mera lastvikt.
Det är inga som helst problem att köra skotern på ett sånt där galler. Går fint att backa också
Korrekt. Sträckmetall är det och det är ett rent helvete eftersom styrstålen verkligen får bra fäste i dylik mjuk metall.
Bättre med någon typ av finurlig plastbeläggning eller epa-varianten som jag använt till min grind på vagnen. Hockeyklubbor med lämpligt avstånd emellan så styrstålen går i luften. Billigt iaf.
//Rob
ingen som vet????? har sökt men hittar inte ?? går det att regga och få ett nr lr hur fungerar det??
kolla med bilprovningen.
det går nog men det är nog bra mycket enklare med en redan reggad vagn
det går nog men det är nog bra mycket enklare med en redan reggad vagn
Ja det går. Har till och med blivit rekommenderad av en nära bekant om att köpa en axel istället för använda sig av ett husvagns chassi. Han har själv byggt ett släp så. Därför är jag nu osäker hur jag ska göra. :hmmmm:
hejsanjag undrar vad för sorts svets som passat bäst till sånt här? har även tänkt att bygga egen ledsladd och packkälke..
har vart inne på mig/mag eller pinnsvets
nån som har nå tipps på vad man skall tänka på om man skall köpa någon a dem?
har vart inne på mig/mag eller pinnsvets
nån som har nå tipps på vad man skall tänka på om man skall köpa någon a dem?
Är ingen svetsare själv men har hört att pinnsvets ger "segare" fogar och MIG ger sprödare. Dock så är det ju hundra gånger lättare att svetsa med MIG när den väl är rätt inställd.
En fråga: Hur djupt tränger galven? Räcker det med att polera av med roterande stålborste eller måste man slipa med rondellskiva?
nu har jag äntligen fått dit lampbultarma,heder åt H2M som stod för reklamation trots att generalagenten inte gjorde det.
i sommar ska jag bygga löstagbara lämmar så man kan köra grus & spån
sen så har jag beställt lite ögongodis :rock::
i sommar ska jag bygga löstagbara lämmar så man kan köra grus & spån
sen så har jag beställt lite ögongodis :rock::
ja
ångrade mig.dels tror jag det är allmänt svårt att sälja saker nu,fast jag provade aldrig annonsera iofs.
dels så är jag ju ändå rätt nöjd med den,men allt beror på ifall man hittar nåt lämpligt objekt att bygga värre vagn av. -typ Davidmachz:s
det lutar nog mer o mer åt att behålla släpet.
med lämmar går det ju att köra grus o dylikt också + att den blir snyggare.
kommer lacka lämmarna i samma gråsvarta nyans som släpet samt aluminiumlist ovanpå lämmarna och över skarven mellan läm och ram.
nya hjulen med 195-70-15C med på bild
arbetet med att bygga lämmar påbörjat:
http://8ndmug.blu.livefilestore.com/y1p43bZdQWb5n8RTlAaVHIbCejk2cHo15Y5YR-L6UKnxuIfSsoUzDqRboUx9exjdIQT-bEMae5vUuRs0BW9-1196HLlp_NCj3Ed/DSC00881.JPG
med lämmar går det ju att köra grus o dylikt också + att den blir snyggare.
kommer lacka lämmarna i samma gråsvarta nyans som släpet samt aluminiumlist ovanpå lämmarna och över skarven mellan läm och ram.
nya hjulen med 195-70-15C med på bild
arbetet med att bygga lämmar påbörjat: