Vilka kubik rasar mest???

[Beretta]

Tänkte kolla med er om vilka motorer som havererar oftast.

Själv har jag ägt en 550 som skar. (lägger min röst där)

Detta blir ju ingen vetenskaplig läsning utan mera bara en skoj (eller kanske tråkig :bawling läsning..

Skriv gärna in era synpunkter.

Ni kan rösta på flera modeller.

Jag har säkert missat någon modell på cc, men de var de som jag kom på lite snabbt..

 

[Yamaha_nisse]

Antar att dessa grundar sig på HELT ORGINAL motorer från fabrik..?

Sen Ras som i och skära eller bara allmänt knas i motorn.

Lägger min röst på 800cc.

Cleanfire 800 (assulten tex)
Rotax 800 (serie 3)

Annars var polaris EFI i början av 90-talet en sucsee! :bawling:

 

[Vidgren]

Men det funkar ju inte vetenskapligt om man bockar för vilka MAN TYCKER ELLER ANSER rasar mest.

Om alla bockar för dom skotrar man haft som faktiskt skurit så får man nog lite närmare sanningen.

 

[Beretta]

Ja, jag tänkte att man bockar för de motorer som skurit i SIN egen ägo.

Inget annat.

Fabriks eller inte...ja bocka efter vad ni tycker..

På det stora hela tror jag det jämnar ut sig mellan alla cc..

 

[Stins1!]

Du glömde 900cc. Min zr 900 rasa ju

 

[seanbanan]

Ingen skoter jag har haft har rasat, ännu iaf ;D Kommer väl stå imellan 800 och 440.

 

[toker]

He he, kul omröstning! Min tur började med en Polaris xc600 -99, Blåste hål i en kolv=mördade cylindern samt topp:evil:. Nr. 2 Polaris edge 800x -03, vevaxel av:bootyshake:. Nr.3 Polaris Dragon 800sp -09, värmenyp med lättare cylinder skador. Nu fick väl många märkesovänner vatten på kvarn:hahaha:, men jag hävdar bestämt att Polaris är bäst "för mig iaf":aetsch:.

 

[Syst3m]

Sen e kanske oxå de vanligaste skotrarna 800 och 440 som diagrammet visar... Så det är ju inte säkert att de rasar oftast bara för att flest har fått dem att göra det. Om ni förstår

Samma som när folk klagar på att Volvobilar brinner oftare än alla andra när sanningen är att sannolikheten att de brinner är mindre än för andra bilar, det är bara det att det finns så många Volvo i Sverige...

 

[Jimmy]

Jag valde 800 och 650. Varför 800? Jo för att min föredetta Edge 800 rasade 2 gånger under en vinter. Första gången ramlade VES portarna ner och andra skar den helt oförberedd. Sen så havirerade min Assault tidigare i vinter... Cleanfire motorn..

Varför 650? Jo för det är enligt mig den absolut sämsta trippeln Polaris gjort, dom har gjort många dåliga men den här i EFI utförande tar faan hem priset. Hade en RXL för 11-12 år sen och det var den jobbigaste vintern i mitt liv:bawling:

Men visst har man haft många lyckde skotrar också. 550 tycker jag är driftsäker iallafall, du kanske bara hade otur med din?

 

[okksson]

jag röstar utan tvekan 440, min panther skar. en av mina kompisars skar. sen så har man väl hört att många skurit. 800 tycker jag åxå har en pinne i brasan

 

[``mountain max´´]

Rotax 800, finns de nå sämmre byggda motorer?

 

[jockegubben]

440i motorerna är ju inte dom mest hållbara..
Visst, underhåller man dom med kolvring/kolv byte, service och sånt så håller dom väl.
Men om du jämnför en t.ex rotax 440 mot en rotax 800 så lovar jag att 800an håller bättre!

 

[berrob]

Vette fan om 800an håller bättre än 440n =P , anledningen till att 440n ska ha nya kolvar är varvtalet + hoppning = övervarv = sprickor i kolvarna. Nu har jag dock haft tur och klarat mig ännu från motor haverier.

Hade jag röstat så hade det blivit 800an...

 

[Turbomountain]

Har haft en 290 som skurit.
En 340.
En 400.
En 485.
En 497.
Två 580.
Två 600.
Två 700.
Två 800.

Några av dom skar flera ggr.

Men har haft grymt kul under dessa år!

 

[Beretta]

Du glömde 900cc. Min zr 900 rasa ju

Ja jäddrar...

Sorry!!!

Bra att du skriver in den här..

Tyvärr fick man bara ha 10 st svar i omröstningen..

Fast 250cc kunde man ju bytt ut mot 900cc

 

[pezon]

Om man önnu inte har någon som har skurit var kryssar man då?

 

[Stig Larsson]

Om man önnu inte har någon som har skurit var kryssar man då?

Då får du nog sätta ett kryss eller kors i taket ! :ciao:

 

[pezon]

Ja peppar peppar, förr eller senare så händer väl nått allvarligt.
Har kört med egen skoter sen -89 och inget allvarligare motor haveri än en brusten pinnbult till en topp. Skotrarna i övrig hr rammlat i bitar men maskineriet har hållit.

 

[Beretta]

Om man önnu inte har någon som har skurit var kryssar man då?

VAAA?

Då kör du för lite..

 

[Pyrro]

Har rasat alla möjliga olika motorstorlekar.

Men det är ju populärt att rasa en Rotax 800, och alla 440 motorer.