Spola kylare ZL600

[Dannelind42]

Har köpt en 1999 Arctic ZL600 där kylarvattnet har kletat sig lite, vet inte varför men tänkte iaf börja med att tömma och spola rent systemet, nån som har nåt tips på hur man går tillväga ?

bifogar sprängskiss över kylarsystemet

 

[Boost III]

Kletet beror nog på endera att bränsle olja tagit sig ut i kylsystemet eller att någon fyllt på etlylenglykolen med propylenglykol. Blanda varmt vatten med diskmaskinsmedel gärna flytande vers och häll i och kör motorn ett tag om montorn funkar och spola ur några ggr.

 

[Dannelind42]

Kletet beror nog på endera att bränsle olja tagit sig ut i kylsystemet eller att någon fyllt på etlylenglykolen med propylenglykol. Blanda varmt vatten med diskmaskinsmedel gärna flytande vers och häll i och kör motorn ett tag om montorn funkar och spola ur några ggr.

Om det nu är olja som har kommit in, nåt bra tips på hur man kollar det ? Ska man tippa på toppackningen ?

 

[Dannelind42]

Såhär ser vattnet ut

 

[Dannelind42]

Bortse från barr och såna smutspartiklar, dom låg i uppsamlingsfatet

 

[Boost III]

De ser ut som olja. Ja då är de nog toppackningen eller vattenpumpspackningen mest troligt vattenpump tätningen. Du kan filma kolvtopperna med endoskop eller kolla ner med ficklampa på kolvarna så ser du om ena cylindern är renspolad från sot på kolven om de nu läcker in rel mycket i en av cyllarna.Vatten i förbränningsrum blir som ångtvätt därav att kolven kan bli mer eller mindre renspolad. Men som sagt de är nog vattenpumptätning som är väck.

 

[Dannelind42]

Hej
Har kollat kolvarna, båda va sotiga, går det avgöra om det är topp eller vattenpump tätningen på nåt sätt ? Toppackningen är ju lätt att byta, vattenpumpen sitter ju sämre till, vet inte ens om man kommer åt att byta påmplats utan att lyfta motorn

 

[Boost III]

Hej
Har kollat kolvarna, båda va sotiga, går det avgöra om det är topp eller vattenpump tätningen på nåt sätt ? Toppackningen är ju lätt att byta, vattenpumpen sitter ju sämre till, vet inte ens om man kommer åt att byta påmplats utan att lyfta motorn

Om bägge kolvarna va sotiga så läcker nog inte toppackningen och då lär de va vatttenpumpens packngar. Jag tror du kommer åt att byta på plats om du ta loss avgaspipan men de är trångt.

 

[Pitabroed]

Jag hade nog faktiskt provat att bara spola ur och byta kylvätskan i första hand, nu när kolvarna ser bra ut. Kommer kletet dit igen så kan man göra en vidare utredning då.

Enklast är väl helt enkelt att ta isär på högersidan där slangen går till tunnelkylaren och trycka in vattenslangen där och spola några minuter tills det bara kommer rent vatten. Sen lutar man skotern lite hit och dit så att allt rinner ut, och kanske även tryckluft för att blåsa ut lite mera vatten.
Det som eventuellt blir kvar efter det är vattnet bakom termostaten, vill man skölja det också så behöver man ta bort termostathus på motorn och spola där också.

Expansionskärlet kan man ju plocka lös och diska rent för hand med nåt bra avfettningsmedel också