En uppdatering.
I början av december var vi ut och körde då var det ca 50-60cm lössnö utan botten. Då gick maskinen extremt tungt, blev många fastkörningar. Men motorn mådde inge bra av det då det gick sakta så blev väldigt dåligt med fartvind för att kyla motorn, så den skar typ. Blev inte stum men gick extremt dåligt och trögt.
Så hem å beställa en ny motor. Nu blev det den billigaste 212cc jag kunde hitta med elstart + variator.
Blev lite lätt puts i toppen då de är extremt o-optimal från fabrik. Samt jag var nyfiken och kikade på kamaxeln, och den var gjord i plast
Hade en gammal skrotad honda motor av samma typ så plockade kamaxeln från den då den var i stål, plus att den hade ca 0.3mm mer lyft.
Motorn monterad och redo.
Ny matta blev även monterat i höst.
Har kört i nyårshelgen och det har funkat fint, kan helt klart rekommendera variator i en snöskoter
I början av december var vi ut och körde då var det ca 50-60cm lössnö utan botten. Då gick maskinen extremt tungt, blev många fastkörningar. Men motorn mådde inge bra av det då det gick sakta så blev väldigt dåligt med fartvind för att kyla motorn, så den skar typ. Blev inte stum men gick extremt dåligt och trögt.
Så hem å beställa en ny motor. Nu blev det den billigaste 212cc jag kunde hitta med elstart + variator.
Blev lite lätt puts i toppen då de är extremt o-optimal från fabrik. Samt jag var nyfiken och kikade på kamaxeln, och den var gjord i plast
Hade en gammal skrotad honda motor av samma typ så plockade kamaxeln från den då den var i stål, plus att den hade ca 0.3mm mer lyft.
Motorn monterad och redo.
Ny matta blev även monterat i höst.
Har kört i nyårshelgen och det har funkat fint, kan helt klart rekommendera variator i en snöskoter