I

indy400

Välkänd medlem 36 Från Östersund/Vigge
Blev medlem
Senast sedd
Inlägg
534
Reaktionspoäng
0
Poäng
16
Blev medlem
Senast sedd

Profilinlägg Senaste aktivitet Inlägg Om

  • I
    att dom där slangarna jag pratar om sitter är jätte viktigt, annars surar skotern.
    dom går ut från förgasarna på bakkant längst upp och pekar åt höger, en på varje förgasare.
    I
    att dom där slangarna jag pratar om sitter är jätte viktigt, annars surar skotern.
    dom går ut från förgasarna på bakkant längst upp och pekar åt höger, en på varje förgasare.
    wasted
    Ja tyckte de jag med, såg att jag hade soppa i luftfiltren så jag anande det. Men kan det göra så att den dör av? Dom brukar sura när dom blir dåliga, har jag sett övervägande som skriver. Eller är det så långsökt att den surat för att dom är slut och sen har dom bestyckat ner eftersom jag tycker bestyckningen är på tok för klen med tanke på slp twin pipes (410 högfart och 45 lågfart -Förut 40 lågfart).
    ..Slangarna glömde jag att kolla, var så s*t*ns kallt! Vart kommer dom från då, förgasare till burk bara eller? Har några som är pluggad men har inte kollat så noga.
    wasted
    Ja tyckte de jag med, såg att jag hade soppa i luftfiltren så jag anande det. Men kan det göra så att den dör av? Dom brukar sura när dom blir dåliga, har jag sett övervägande som skriver. Eller är det så långsökt att den surat för att dom är slut och sen har dom bestyckat ner eftersom jag tycker bestyckningen är på tok för klen med tanke på slp twin pipes (410 högfart och 45 lågfart -Förut 40 lågfart).
    ..Slangarna glömde jag att kolla, var så s*t*ns kallt! Vart kommer dom från då, förgasare till burk bara eller? Har några som är pluggad men har inte kollat så noga.
    wasted
    Du får gärna ta en titt i mitt inlägg under Polaris och kolla på bilderna på reedsen.
    wasted
    Du får gärna ta en titt i mitt inlägg under Polaris och kolla på bilderna på reedsen.
    I
    Ja det ska man göra med vforce finns inga andra insugsgummin att tillgå.
    men om du inte har nån luftburk vart tar dom två slangarna vägen från förgasarna?
    I
    Ja det ska man göra med vforce finns inga andra insugsgummin att tillgå.
    men om du inte har nån luftburk vart tar dom två slangarna vägen från förgasarna?
    wasted
    Luftburk finns inte, det sitter nå öppna filter på den, typ uni eller nått.
    Var och gjorde en snabb koll idag, tänkte kolla bränslefiltret men sånt fanns inte heller.. Så de måste jag fixa.
    Och pumpen borde det ju inte vara då den går på det högre registret.
    Har rengjort förgasarna och hittade inget fel. Men det är som att soppan tar slut i förgasarna.
    ..Ska riva bort insugsgummina och reedsen, det kan vara där det spökar. Vet du om man kan köra med org insugsgummin och vforce3 redds o korgar?
    wasted
    Luftburk finns inte, det sitter nå öppna filter på den, typ uni eller nått.
    Var och gjorde en snabb koll idag, tänkte kolla bränslefiltret men sånt fanns inte heller.. Så de måste jag fixa.
    Och pumpen borde det ju inte vara då den går på det högre registret.
    Har rengjort förgasarna och hittade inget fel. Men det är som att soppan tar slut i förgasarna.
    ..Ska riva bort insugsgummina och reedsen, det kan vara där det spökar. Vet du om man kan köra med org insugsgummin och vforce3 redds o korgar?
    I
    bränsleskruven är den som sitter baktill på varje förgasare iaf när dom var ny satt det en plasthatt på dom som förenklade justeringen, den på vänster förgasare är lite svår att komma åt dock.
    på bilden här är det del 43 som är bränsleskruv, ska stå på ca 2 varv i grundinställning
    men sen kan det vara en luftskruv beroende på årsmodell på grejorna och det är del nr 31 och den ska stå på 1 varv
    testa att kolla upp det, antar att du har koll så dom båda slangarna från förgasarna är anslutna till luftburken?

    Mvh/joel
    I
    bränsleskruven är den som sitter baktill på varje förgasare iaf när dom var ny satt det en plasthatt på dom som förenklade justeringen, den på vänster förgasare är lite svår att komma åt dock.
    på bilden här är det del 43 som är bränsleskruv, ska stå på ca 2 varv i grundinställning
    men sen kan det vara en luftskruv beroende på årsmodell på grejorna och det är del nr 31 och den ska stå på 1 varv
    testa att kolla upp det, antar att du har koll så dom båda slangarna från förgasarna är anslutna till luftburken?

    Mvh/joel
    wasted
    Tjena, du verkade ha lite koll på förgasarna gällande min iq 440/600. Så jag tänkte be om lite hjälp.
    Hela paketet kommer från edge 600 så förgasarna är väl 38or kanske?
    Så nu en dum fråga.. =) Bränsleskruven, vart sitter den?
    ..det konstiga är ju att den gick ju klockrent ifjol men nu jävlas den bara när den är mina händer.
    410/45 är bestyckningen iaf.
    Mvh Micke
    wasted
    Tjena, du verkade ha lite koll på förgasarna gällande min iq 440/600. Så jag tänkte be om lite hjälp.
    Hela paketet kommer från edge 600 så förgasarna är väl 38or kanske?
    Så nu en dum fråga.. =) Bränsleskruven, vart sitter den?
    ..det konstiga är ju att den gick ju klockrent ifjol men nu jävlas den bara när den är mina händer.
    410/45 är bestyckningen iaf.
    Mvh Micke
  • Laddar…
  • Laddar…
  • Laddar…