Sökresultat

RE: bränsleför. Sxviper MM med trip Okey, har ingen erfarenhet om trippelpip på vipern, hursom vilka pipor är det som gäller på vipern, blir tvungen o trima i vinter, annars kommer farsgubben köra ifrån mig o det går ju inte ;)

nej.....ja e helt säker...kikat upp nu....var bara enduro 500 sp o racing 454 som hade 307 matta 99 resten hade 320 matta, 98 hade ingen 307 matta. 00 hade alla 307 matta. hur som ha det bra så syns vi ute på lederna i vinter

RE: bränsleför. Sxviper MM med trip [Uppdaterat: Senast editerat den 09-Jun-04 kl 09:10 PM (CET)]Har för mig att pipor ökar soppaförbrukningen med ca 30%. Föresten e vel modblasterpiporna till sx700 motorn o inte till vipern? Rätta mig gärna om ja har fel.

RE: edge X 600 -01 vs enduro 600 SP Enligt vad jag har har upplevt så har vel inte Lynx gjort klena chassien ,G-typen var då helt underbar å inte tror ja dom har byggt nå sämre när dom gick över Evo chassiet.

Vad dom gör för en Artic vet jag inte riktigt,men min viper vart då rappare i gas svaret, tror inte den ger varken mer eller mindre effekt.Skulle tro att du inte behöver mappa om maskinen, har då inte bestyckat om min maskin, o ja har då inte råkat ut för haveri än så länge ;)

Nja..håller inte rikigt med dig...det var vel bara Racing 454 som hade 307 matta 99,på min bigpipe var det då en 320 matta iaf. Däremot Rave-00 hade 307 matta Fina maskiner hursom.

Köpte min Viper i vintras och jag kan då inte komma på ngt negativt med den ,skulle vara lite för tamt motorljud då,men det e ju lätt botat med en slutburk eller trippel pipor, föll för MBRP:s slutburk och nu sitter en sådan monterad och jag tycker att den vart lite rappare i gensvaret i motorn...

Det är inte så enkelt att lösnön bromsar avgaserna som på väg ut,01 satte dom vel en plåtbit framför avgaspipan under buken som rådde bot på dom egenskaperna, när du håller fullt ut från packad snö så går den bra ,men slapper du gasen vill den inte varva upp igen, känns som maskinen tvekar för...

Lyxigt vet ja inte om jag tycker att det är,har man bara ett stadigt jobb så handlar det enbart om prioriteringar,men visst det är kul o ruskigt skönt med en nyare maskin, jag hade ju inte haft råd med vipern om jag inte hade haft ett så pass billigt boende som jag har nu,gammel bil-merca...

Hade en Bigpipe x-99 förut,och den var ruskit kul att köra,maskinen tålde absolut allt, det enda du behöver göra är att förstärka fotstegena dom e lite veka. Den drog mellan 2-3 liter milen beroende på körning.Kan inte direkt hitta ngt större fel på dom...förutom att dom väger ganska mycket, men...

Kan säkert vara jävligt grymm , men den såg då fan inte snygg ut ,brutal men fan inte snygg

Med lynxen körde ja hela förra säsongen ,bytte till Sxr:en i slutet av November 03 och ska åka o hämta Vipern imorgon...:7 Hur ofta och varför byter ni maskiner? Ha det bra och ta vara på den korta vintern :) MVH/ Robban

Vart hittade du på den ljudinspelningen då?, för inte var det vel ljudet i joyriden? Tacksam för svar

När ja hade bigpipen änvände jag endast primer mellan 2-4 st beronde på kyla.....choken gav inget resultat...eller jo en gång änvände jag både choke o primer men då var det ju 25 minus ute oxå...i övrigt var den väldigt lättstartad ,sällan mer än 2-3 drag så var den igång...oavsett det var 2...

Fågan är om du ens behöver ändra toe outen om skidorna står som dom ska...har inte g-typen en separt justering uppe vid länkaget som går mellan styret och styraxeln? har för mig att det fanns en sån på min 99:a....dock ej helt säker

Eftersom han köpt den i oktober o kört ca 2-5 mil.....kan det vara vatten i soppan eller rent av gammal bensin som gör att stiften packar ihop....hade grymma problem med det förra vintern på Lynxen.

[Uppdaterat: Senast editerat den 24-Dec-03 kl 09:30 PM (CET)]Sitter vanlig h4 lampa i lyxarna så det är samma lampor som sitter i vanliga bilar (dock inte dom som har separata hel o halvljus)

RE: Bigpipe x -99 / Sx700r-01 Halloj. Tackar för VÄLDIGT snabba svar, sant som 2stroke säger att Lynxarna har tvärgrymm fjädring ,men nu hänger det ju bara inte på det heller,utan även andra kvalitèer hos maskinen ,i principo så måste man ju ligga på ganska bra efter leden för att man ska tjäna...

Har nyss bytt maskin från Lynx Rave Bigpipe x-99 till en Yamaha Sx700r-01 men inte hunnit hämta den än. Det jag vill veta är hur pass sxr:en är i fjädringen i förhållade till G-Type:n. Andledningen till bytet är ju förstås trippelns underbara ylande och att den är lite nyare, annars är jag...

RE: Ska jag köpa Lynx Bigpipe X -99 Ja du..den är vel inte så liten ,men den är ju inte herrejösses stor heller, på bredaste stället kanske 2 dm bred. Övrigt en helt kanon skoter....rekomenderas om den är i bra skick _________________ Rave Bigpipe x-99