Sökresultat

hehe det var en formula III -98 och den har då det :D

hittade felet skiftat fel på 2 svarta kablar från tändplattan!

haha nej vid 2000rpm så stryper nått tädningen eller att den tänder fel och därför inte programmera nyckeln om motorn inte varvar 2500 så jag har för låga varv tal för att kunna programmera och dom trodde att tändningen/ pick up sensorn står fel

ja den ha dess. vi har testat byta cdibox men samma sak bara 2000rpm sen stryper den tändningen. vi kan ju inte programera dess om vi inte får upp den i 2500rpm så nått må´ste vara fel. kan man ställa "pick up":en fel?

Hej igen hur ställer man in tändningen på formulan (III -97) den vägrar att gå över 2000rpm sen dör den bara och när jag var hos en ski-doo verkstad så säger dom att dom inte kan programera in boxen om den är lägre än 2500 rpm och dom har inte tid att ställa in tändningen så därför frågar jag...

koppla förbi hade jag inte ens tänkt då får man åka till ski-doo verkstaden :D

Hur ställer man in dess på en formula III eller måste man ha nått speciellt för att programmera in den så man kan varva mer än 2000rpm eller vars den stryper tändningen?

hittade felet förra verkstaden som hade skotern har vänt om en kontakt mellan cdin och svänghjulet så nu funkar den fint :D

haha var ute i garaget idag och upptäckte att när jag vrider av nyckeln då har jag tändning likadant om jag jag trycker ner dödarknappen så startar tädningen när jag jordar strömkabeln

kompressionen är inget problem ligger den runt 6 - 7 bar så ska det inte vara nått problem att starta den. men den är STENdöd :P undrade bara vad som bestämmde tändningen för kollar jag "pick up" och på svänghjulets upphöjningar så stämmer dom inte med kolvarnas läge.

en till fråga vad är det som bestämmer när den ska tända är det den så kallade "Pick up" sen är det upp höjningarna på svänghjulet när den är mitt emot "Pick up" ska den slå?

har kollat så den får bensin och det gör den och jag har testat draden torr bytt stift och vidare men när den inte ens startar med startgas direkt i cylindern då måste tädningen stå kraftigt fel :D och då undrade jag om det går att ställa den så pass fel?

aja nu när jag har fått igång tädningen så startar den inte varken av bensin eller startgas så jag gjorde ett komptest och den ligger på 6-7 bar i varje cylinder så det ska vara bra. nått måste det ju vara med tändningen när den inte startar den ger inte ens ett tecken på att den slår. kan man...

vicka upp motorn var inte så enkelt så jag tog lös en mutter extra och lyfte ur hela skiten :D. Nopp man ser inga skador och allt verkar vara på plats. Skulle vara bra med ett kopplingsschema just nu så man ser hur kablarna är dragrna eller vars kan man hitta en ny härva till skotern

kul.

cdi boxen och tändplattan är bytt. om jag har jord på alla kablar :D tror det är kortis någonstans. men ingen som har ett el/kopplinsschema till denna skoter?

tack för alla svaren.. Vidgren:Ok. vet inte riktigt vad jag ska söka på har testat fomula/CK3 wier,wiering,cabel,ignition,spark,problem/s och vidare men inget bra resultat. Problem 2: kollade gnistan igen den slår men bara i bland men jag kan inte stänga av den varken med nyckeln eller...

okej det var en -98 och nu har jag fått fram gnistorna men den slår bara i bland typ var fjärde drag och det är ju inte som det ska. ingen som vet vad som kan vara fel?

hej har ett problem med en skoter jag har och det är en ski-doo Formula 3 -97 tror jag det är. Problemet är att den inte har någon tändning har testat byta cdi-box och tändplatta men ingen skilnad. Har ström till tändspolarna men den slår ingen gnista har testat mäta ut till stiften och det är...