Sökresultat

Vet inte om detta passar bäst under just Ski-doo eller allmänt. Tänkte höra med er hur många mil ni kört gentemot timmar maskinen har gått. Anledningen att jag frågar är ju den att min hastighetsmätare lagt av, och ska få den fixad på garantin - Då vill jag be dom att ställa in någorlunda...

Nu känner jag att jag är lite skyldig till att vara en av dom som medgivit att det går att montera xenon batterilöst på XP-maskinerna. Vill bara höja ett litet varnande finger, då min hastighetsmätare efter 5.4 mil slutade fungera. Vet inte om detta hör ihop med vart annat överhuvudtaget...

Visst har jag väl rätt när jag säger att det är växelspänning i chassiet på skotern? Den negativa delen då alltså. Vare sig det är batteri eller inte är det väl aldrig batteriminus i ett skoterchassie?

Fortsätter mina försök att få fart på det här forumet. Vad är för dig en lämplig dragbil? Beroende på körkortbehörighet. Antar att en storjävla pickup är det smidigaste då man får med sig 2-3 skotrar utan släp. Eller en lastbil...? Men alla har ju inte lastbilskort, jag är en av dem...

Vad står på din "ta med"-lista när du drar till fjälls, eller vart du nu ska, med skotern? Kan vara bra med en sån här tråd när man själv ska iväg och göra en lista, så man kan ta med det man kanske glömmer annars. Det jag brukar ta med, lite på rak arm är; Skoter Kapell Låskedja Verktygslåda...

Här

Men inspiration från Doo-talk. Vad har ni gjort för modifikationer på era XP's? Har själv hunnit montera VVME bi-xenon 4300k - batterilöst. Dämparkondomer med brudmotiv Svart plast, som jag lämnat till en kille som ska göra egna dekaler, sk "wrap". Ska göra en mall och åka till glasmästaren...

Finns ju en drös olika vädersiter. T. ex. SMHI YR Klart m. fl. Vilken använder du? Brukar själv titta på YR, men är in på Klart ibland när inte YR's prognos är bra nog. Vilken som stämmer vet jag inte.

Bi-xenon fungerar batterilöst även på min TNT.

Då ska vi se då. Från : http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=31082 För att hålla den tråden ren. Är mycket intresserad av att veta vad detta är för relä (kondensator), och vet ju en som det ligger nära till hands att ta reda på det...

Har blivit medbjuden till Funäsdalen/Ljusnedal över luciahelgen. Vad tror ni om chanserna att prova nya skotern? - Jag tror och hoppas det är åkbart. Hur är Wärdshuset Gyllene Bocken? - Ser onekligen trevligt ut.

Volvo 855 se '94 Ski-Doo TNT '09 Yamaha YZ 250 '05

Vad är det för kontaktstift som används i nyare Ski-Doo? Vart kan man köpa dessa? Även kontaktstycken är intressant, Tvivlar starkt på att Ski-Doo tagit fram egna stift och stycken..

Nu ska vi se vad de elektriskt-lärda kan säga om detta. http://www.xenonprinsen.se/shop/product.php?id_product=81 Min spontana tanke var att - "Den där finns på elfa för 10% av priset". För läskunniga så är det ju inga problem att förstå vad den är till för. Men vad är det?

Aha, du har ingen bild, eller kan ta en om du ska öppna där något framöver?

Tjena, förstår att du har xenon på din XP, hur och var fäste du ballasterna?

Tjena, Förstår att du har xenon i din XP, hur och var fäste du ballasterna?

Har nu setat och letat i forumet men inte hittat något om hastighetssensorerna. Läser lite på ett amerikanskt forum som direkt kan översättas till Doo-snack. Grabbarna på andra sidan har haft stora problem med att hastighetsmätarna har lagt av, pga att sensorn i kedjehuset helt enkelt lagt av...

Har en slutburk liggandes som jag köpte till MXZ 600, nu säljer jag den maskinen och bygger om burken så den passar TNT:n Har någon åsikter om varför det inte skulle fungera? Jag har funderat länge på varför det inte skulle göra det men kommer inte på någon.

Biltemaoljan har smort min motor 130 mil nu, och farsans motor 50 kanske. Så, nu kan ni spy galla över det också...