Sökresultat

Hade inte tänkt göra en projekttråd men ändrade mig. Projektet har pågått ett tag (ca 4 veckor varav garaget gått i sista hand tyvärr) så en del är gjort och än mer är ogjort. Har bytt bort mitt FIII -96 chassi mot ett Mach Z -99 chassi. Lyfte ur motorn, el, primärvariator och bytte rakt av...

Har monterat en boggieförlängning 307-345 på min Mach Z -99. Det jag undrar är hur ni som förlängt eran ski-doo med liknande plåtar har gjort med mattsträckaren. Drar jag fast den där den ska sitta så går det ju inte skruva på den. Jag provade med brickor som distanser så att muttern man...

Nej så är det inte .... Det pratades om det för något år sedan men det blev aldrig av.

Hpg T/A har ju en påfyllningsnippel för gasen längst ner samt (som återfallet säger) har den en avtagningsbar topp på själva gas/oljebehållaren.

Jag har precis en sån som ett objekt jag ska fixa till. Jag kan kolla men jag är 99 % säker på att man inte kan renovera originaldämparna.

Har du läst igenom den här tråden eller?

Säkringen till bränslepumpen går hela tiden (Alltså den startar knappt innan det går igen). Kan det vara något relä som är pajj eller måste jag söka kortis

Jag har beställt reg bevis så det kommer på några dagar

Ett av mina motorfästen (Mach z -99) har helt sonika gått av. Kan tänka mig att dom är asdyr hos åf samt rejält svåra att hitta begagnade (Jag har försökt) Så min fråga är: Går det att tillverka ett eget och isåfall vad ska jag använda för material. Dom verkar gjutna och ca 5mm tjock som det...

Passar en 670 twin bolt on i mitt chassi ? Behöver svar lite snabbt så om någon vänlig kan hjälpa mig?

Min är så väck att jag kör på läge 6 och då varvar den fortfarande för lite .... Ställ den på rätt klicker ... = Den klicker som gör att den varvar 8200 varv genom hela växlingen.

Nej jag märkte inget speciellt. Jag bestyckade om lågfarten då den gick på tok för magert. (Den har tidigare gått i Laisvall) Efter kolvbytet märktes heller ingen skillnad. Kompen steg men det kändes tyvärr inte.

Fördelen med att hona är att de små reporna som blir i cylindern hjälper till att kyla samt smörja cylindern. Jag honade dock inte, hade jag gjort det idag så skulle jag gjort det men då blev det bara inte av.

En polare har en RMK -98 med en krokig trailarm. Enligt produktkatalogen så passar bara trailarmar från rmk 97-98 samt xcr 97-98. Vad är det för skillnad på resten och passar det inte från en vanlig xtra 10 framvagn? Ny kostar 3200:- och det finns inga beggade rmk eller xcr på blocket.

Håll koll på stiften bara så den inte går snålt!

skroten, blocket samt återförsäljare kan jag tänka mig. Köpte till min f3:a från en skrot. 150:-

Ja de finns, passar från dom flesta ski-doo 94-02

Jag är imponerad :hmmmm:

På Enduron så har jag en M10 bult som rallar upp hela tiden. Spelar ingen roll hur hårt jag drar den. Måste jag gänga om eller kan det funka med loctite? Den sitter ju i axeln som fäster främre dämparen i skenorna så det kan bli otrevligt om den lossnar..

:rock: 2010 kommer det inte att tillverkas några 2-taktare PUNKT!!!! LOL Roligt när man får facit på diskussioner