Sökresultat

Som som vet eller har provat om den här bromsljus kontakten passar till rev chassie? http://www.skoterdelen.com/bromsljuskontakt-p-4177-c-1124.aspx

Här i Svensbyn är de strax under midjan när man hoppar från skotern.

När börjar fjädrarna osv bli slut? Har en Renegade 600 -07 som har gått 620mil och tror inte de är gjort nått åt variatorerna. Primären är "clickad" på 6:an och den varvar kring 8000 med 44as matta med org drevning, är de normalt eller är de dags att byta nån fjäder eller nå?

Kedjorna som dom säljer på rinab, är de nå att ha jämför med dom säljer hos åf? http://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Arctic-Cat/Motor/Kedjehusdelar/Kuggkedja-72-laenkar780.htm t.ex.

Har funderat på en Summit 600 E-tec 09/10, men jag undrar hur dom är efter leden, om fjädringen är värdelös eller? Sen all annan info är ju intressant också! Mvh CaccezE

Hej, jag har lite problem med min variator. Alltså de skramlar från den, i dags läget så skramlar/låter de hela tiden från variatorn, varm som kall, mer när den är kall. De har som börjat mer och mer. Tidigare började skramla när man höll full gas och sen när man har kört på lägre varv ett tag...

Hej är som inne på att beställa ett Cudney v-kitt till min Enduro 494 från Sno Peromance. Men jag har sök om kring men inte hittat de ja ville veta... så ja har som lite funderingar kring bränsle förbrukningen om den blir mycke högre eller mindre och om de är värt att stoppa på ett v-kitt på...

Hej hej! Är de nån som vet om ett kedje hus från en summit 96 passar på en Enduro 98?

Håller med! Riktigt snygg :)

Eh, han fråga inte efter om nån som var nån "Mountain maskin", utan han fråga ju efter vilken som är SMIDIGAST (om man tänker sig första frågan), och då är ju Ranger'n smidigast i skogen och Cobra'n/3-6'an är "smidigast på leden"... Men sen så är ju Ranger Mountain en "mountain maskin" (iaf...

Tjenna! Ikväll har ja gjort slö venturen till en ny skoter! Ja spände fjädern i sekundären för den orka inte varva nånting i djup snön, men nu matta den! :D Men nu till saken, om ja står med rakar armar och trycker in Primär'en så kan jag trycka in den nån cm, ska man orka de? och de var ju...

Alltså ja tror inte du har nå sånna, de är nog bara dom äldre som har dom om dom inte är borttagna från din... Jag har då sånna och min är en -98, och ja har samma ljud som dig och ska ta bort dom... Eller så är de bara Lynx som har dom... :hmmmm:

De är som en rund plåt som sitter runt variatorn på båda sidor. Tex den sida skruvarna som man "ställer" sekundären så sitter på, så sitter dom på som en "knöl", och runt om den så sitter den runda plåten...

Är de nån som kan säga vad dom är till för? för ja ser då ingen nytta dom gör...

Enduro 494 för att pappa betalar både soppa och skoter :D

Tjenna!:D Har ett litet problem med baklyset och de är att de inte lyser :(, de blev när jag skulle koppla på en pulka, mitt drag står lite snett nå ja tyckte ner de med foten och när de "landa" i draget så slocknade baklyset :hmmmm2: Men sen när ja körde efter då lyste de, sen har ja som...

Och de är vell inte "vanliga" drivhjul heller, de ser vell ut som ett "kugghjul", om ja inte är helt ute och cyklar?

Stämmer som HampusDj säger att de är 2,86 delning/Pitch... Men de går in för längden om du kan slacka 1cm på sträckarna...

Om du ska ha 38as matta så måste du byta till 7 kuggars drivhjul... Men annars kan du prova med en träkloss...

Tjenna! Skruvarna som man ställer topp varven med, dom har jag hett på 6'an men dom var på 2'an från början (den fanns ingen 1). När man har den på 6'an så får vell man bättre botten vrid (eller?), men blir den men den inte lite svagare på höga varv då, eller? Isf, vilket läge rekommenderar...