Sökresultat

  1. Boost III

    Mätare lynx boondocker 2014

    Tvätta kretskort va någ nytt/intressant för mig. I vilket tvättmedel tvättar man kretskorten i ultraljudaren?
  2. Boost III

    Mätare lynx boondocker 2014

    Låter som voltregulatorfel. Hur beter sig lyset är de stabilt lyse även på högre varv?
  3. Boost III

    Exploderande Polaris fortsätter.....

    Ja de kan va elkonstruktionsfel innan tank. I vintras halvskar min bränslepump och då började det ryka från ecu boxen och den gick sönder såklart men motorn gick ändå men dåligt .De är märkligt de inte avsäkrat bränslepumpen så jag har satt 15Amp säkring till pumpen nu. De va ren tur att de...
  4. Boost III

    Exploderande Polaris fortsätter.....

    De är exakt samma pump och ansutning som arctic cat samma art nr på både AC och polaris pump.Den har en kontakt med med flatstift så de borde va felsäkert. De enda jag kan tycka är bristfälligt är jordkabeln som bara sitter i en lös ring i en stor fjäder runt pumpen men så är det på min pro rmk...
  5. Boost III

    Smörja stötdämpare

    Walker Evans Velocity är ju de bästa serien från dem de va inte dåligt!!
  6. Boost III

    Smörja stötdämpare

    Fox stötdämpare har en konstruktion med extyra oljesmörjning av stången. Kompisaren hade litet läckage ur sina fram dämpare och ringde sin renoveringssnubbe. Han påstod att de är en extra oljeficka som smörjer stången/packningen. Han sa bara att om de håller trycket så renovera inte för de höll...
  7. Boost III

    ”Budgetbygge” Axys boost 8R 146”

    Härre jefflar va fint 👍 Har org polaris Boost vakumventil? När jag byggde min enstånka XR650r turbo så satt jag också dit vakumventil in till luftburk. Provkörde först med en 70mm avloppsklocka och den funkade klockrent men gick sönder efter 20 min. Jag satt då dit reedventiler mot en platt...
  8. Boost III

    Hur många mil är för mycket?

    600cc motorn håller väl ca 25% längre tid vs en 800cc med samma trimgrad men 600an är mer sprängsäker mindre risk för plötsliga stora haverier. De flesta 600cc sport ledskotrarna och lössnö skotrarna ligger på 115-125hk medans 800 ligger på 150-160 och en 850 157-167 hk de är baserat på maskiner...
  9. Boost III

    Inget lyse polaris 550f 2001

    Troligast voltregulatorfel för den kan va felande trots att den laddar batteriet. De är växelströmsutgångarna ur rregulatprn som mest troligt är felande eller bara glapp i kontakten där. Alltså lyset drivs inte via likström från batteriet med andra ord. Brukar finnas rel billiga regulatorer...
  10. Boost III

    Exploderande Polaris fortsätter.....

    I fjol fick jag problem med bränslepumpen på min 2015 pro rmk som inte ska va drabbad av detta problem. I väntan på ny pump så lånade jag hela pumparmaturen av grannens Axys som ska ha detta eldfängda problem, ja han har fått sitt klistermärke och tankmodd erbjudande. Jag viste ju om problemet...
  11. Boost III

    Hur många mil är för mycket?

    En lössnömaskin med 600 mil är ordenligt sliten i allt medans en ledmaskin kan va i utmärkt skick vid 700-1000 mil. Om du funderar på en lössnömaskin så bör kolvarna va bytt minst en gång på en lössnöamskin och den kräver mest troligt stötdämparrenovering vid 600 mil, boggien behöver ses över i...
  12. Boost III

    Exploderande Polaris fortsätter.....

    Exakt de är aldrig 10% etanol i 98 okt för underligt nog är etanolen dyrare än bensin för bolagen så de fuskar och häller i minsta möjliga. Far man runt på mackar med etanoltestare ligger 98 okt på runt 3-4% och 95okt ca 6-7% absolut inte mer enligt flera som kollat. Och som jag skrev e85 är...
  13. Boost III

    2-takt eller 4-takt

    Vi måste veta vilken budget ts har innan vi skenar iväg i onödan så du blir förvirrad o_O
  14. Boost III

    2-takt eller 4-takt

    Assault och Boondocker har för dålig kylning för att dra pulka på led men Polaris crossover SKS 800 och Freerider och alla andra tvåtaktare som inte är rena lössnömaskiner funkar bra att dra pulka på hårt underlag. För mig går alla fyrtaktare bort om jag kör mer än 10% lössnö, de är för tung och...
  15. Boost III

    Köpråd 800cc

    Ok då har man blivit lurad på någ forum. Till ts ,,,,Om du inte hittar en Beast så köp helst en pro rmk "tds" (som jag har) för då får du värre stötdämpare som är fullt justerbar i boggi och framvagn för de är stooor fördel vs snikdämparna som sitter i vanliga pro rmk. Man får även kraftigare...
  16. Boost III

    Köpråd 800cc

    Jag har justerat in oljepumpen så den tar ca 2.-2,5% från oljebehållaren men jag häller även i 0,5% i bränsletanken. Fördelen med olja i bränslet är att inte kolven spolas med ren soppa från spridaren som sitter mont rakt in mot kolven. Om maskinen tar 2% ur oljetank så häll i närmare 0,7-1% i...
  17. Boost III

    Köpråd 800cc

    Om du väljer AC så satsa på m800/m8000 153". De är dock minst 25kg tyngre och klumpigare än en Pro rmk alt Assault 155" En fördel M8000 de finns med lång kylare tror de heter ltd då m8000 ltd. Då kyler de som en polaris Beast. Jag hade svintur att någ satt dit extra org kylare i fram drivhjul...
  18. Boost III

    Köpråd 800cc

    En pro rmk 2013- 15 är den absolut bästa och lättaste lössnöare du kan köpa i de årsmodellerna. Assauilten är mer resbenägen vs pro rmk men pro rmk är lättare och beltdrive. Köper man antistab hjul till pro rmk och flyttar ner boggin i fram till de färdigborrade Assaulthålen så reser den som en...
  19. Boost III

    Exploderande Polaris fortsätter.....

    https://www.facebook.com/reel/1577245219829236
  20. Boost III

    Exploderande Polaris fortsätter.....

    Köp en sådan här brandoverall och kör 98 okt. Exploderar den så stäm piolaris och bli rik 👍