Sökresultat

Om man tar hela kedjan från att soppa sprutas in och resultatet visas i displayen så är det en rätt lång fördröjning. Det visade sig när jag körde vipec, har inte siffrorna exakt i huvudet men har för mig att det röde sig om ca 0.3-0.5 sekunder, vilket är en evighet i sammanhanget, och ska man...

Det går inte att koppla in en wideband 5v signal så den blir användbar i pc5 utan deras egna grejor. Beställde deras display för att kunna logga men fick då reda på att man var tvungen att ha deras wideband2 controller för att kunna få fram lamda/afr i displayen. Men på 2t så funkar inte...

Backen styrs via ecu:n, pc5 ändrar bara signalerna mellan ecu och spridare/tändspolar och det funkar tillräckligt bra, har kört fristående vipec förut. Jag skulle nog undvika en helt fristående ecu som det inte finns färdiga mappar att utgå ifrån till den maskin man ska köra. Annars får man...

Jadå den funkar fint, även om man ändrar tändningen på väldigt låga varv också.

När du kör överladd så kommer det alltid att gå ut lite mer olja genom packboxarna än normalt.

Finns bågar till axys och pro-ride på lager.

Blir nog en vattenbroms då det är en väldigt enkel konstruktion. Tanken är att bromsa hela skotrar. Dräneringen är inget problem, huset ligger på en grusås. Hur mycket vatten behöver man för att köra ett par bromsningar på 150-200hk? Antar att det nästan går åt mer vatten för kylningen? Ang...

Jäkligt intressant med dyno, har planer själv på att bygga egen dyno. Just nu bara i planeringsstadiet men funderar på hur man ska planera ytan för dynon? Jag tänkte nog bygga ut källarn för ett dynorum så man kan ju göra precis som man vill. Men då det kommer ligga under marknivå så vill man...

Märke spelar mindre roll, däremot är det bra att köpa det märke som har en vettig handlare i närheten. Så man får bra hjälp och delar när man behöver.

Tycker också det är tragisk att de släpper 2021 nyheterna innan änns 2020 maskinerna börjat levererats.

Ja den som du styr med högertummen.

Kolla den vita stora kontakten som kommer från statorn, sitter i en tygpåse ungefär ovanför tändstiftet på variatorsidan. Inte ovanligt att det kommer in fukt i den kontakten och sedan blir dålig kontakt och bränd.

Tp main är ljudreglagets läge.

Här har du ett safe riktvärde: Sen på wot kan man närma sig 12.5 också om man håller koll på kolvar & tändstift.

Både polaris och canam batterierna var yuasa så jag vette fasiken....

Det är 02 eller nyare motorn du vill ha för då kom ves. Men du vill helst inte ha den med knacksensor och inte lika rolig tändkurva. Tror det kom 03 eller 04, troligen 04. Annars svagheter är remdrivningen till vattenpump och oljepump. Är inte ovanligt att vevtappen går av. Men en ny kostar ca...

Behövde kalibrera min en gång i vintras kom jag på nu, efter att kontakten upp från statorn blev bränd så det blev glappkontakt och då spökade all el i skotern så då fick lambdan fnatt. Men då visade den väldigt höga värden så man såg direkt att det var orimligt. Men efter det har den funkat...

Och många tycker man är dum som monterar av elstarten... :) Verkar som många originalbatterier är av undermålig kvalité. På sks:en den hade gått knappt en säsong när jag köpte den och den var batteriet kast på. Canamen höll batteriet precis 2år på maskin som var köpt ny. Dom är ju inte direkt...

Jag har dargit ur kontakten till sonden flera gången för man vill inte skruva lös sonden varje gång man ska lös med turbogrejorna. Det är original bosch kontakt på sonden iallafall till innovate.

Kör med innovate mtx-l plus, inte det minsta problem. Behövs verkligen inte kalibrerar stup i kvarten... kalibrerade när jag köpte den. Kört ca 150mil med den och sonden funkar fortfarande.