Sökresultat

Är det inte oerhört ovanligt med propylen i prestandamotorer? Är väl bara om man vill miljö profilera sig som man inte kör etylen typ? Sen kan ju iofs någon tidigare ägare hällt i vad som helst.

Har du testa väga din burk kontra original? =)

Ja du har säkert rätt. Jag har tänkt att när man låser mattan gör kraften att helixen/rullarna hamnar i ett neutralläge med lite spela mellan kontaktytorna men jag är inte så kunnig i variatorer så kan va feltänk från mig helt enkelt. =) Ja jag var väldigt noga jag också men lik förbannat stod...

Kan tycka att det smäller som mest när man bromsar till för att sen trycka på igen. Och den kan var svår att undvika.

Allt håller väl bättre än original så...

Det är nya rullar på 2025 som ska vara hållbarare. Kanske är värt att kolla vad dom kostar. Vet iofs inte om dom är lik i övrigt men. =)

Hon var imponerande cool i video faktiskt.

Var det inte något klammer man bytte på matryx vid förre bulletinen? Överlag känns det jävligt konstigt då varken insprutning, plasttankar eller bränslepumpar är nytt för någon. Så man undrar lite vad Polaris gör som BRP och AC inte gör? Den där strumpan var väl allmänt problem på Boost...

TDS är väl en kittad PRO-RMK så det är väl belt drive på dom också? Beast har kedjehus som sagt.

En modern 307 lång matta med 32mm kammar ska nog mycket ill för att rappa på drivhjulen den också ska du se. =) Sen att du bara lyfte upp den var ju för att man körde fast på platten. Där man körde fast 2005 parkerar man ju nu för tiden...

Anti stat medlet är inget man köper, betala inte för det! Det får man av sin ÅF. Det kommer säkert vara dom som ska ta betalt för dom men det är inte så det står.

Tycker 600R är en otroligt trevlig motor. Gamla E-tech 600an är, trevlig och tillförlitlig men inte mycket mer. Och ska man inte leka allt för mycket så funkar ju trevlig rätt bra. Polaris & AC 600 har jag kört så lite av så ska inte uttala mig.

Alla är olika, men när man läser vad folk tycker så hittar man alltid någon som är missnöjd, men upplever att typ ingen är missnöjd med Klim. Inte jag heller. =) Sen om dom är prisvärd... Men för en annan som har mer problem med fukt inifrån än utifrån så har dom fungerat otroligt bra. Haft...

Kan ju vara att man "hittat" dom också. =) Otroligt många som säljer helt nya grejer oanvända "kvittot är borta". Och folk passar på för att dom får köpa något billigt och skiter i varför.

Ja allt är ju relativt. Och det beror ju också på hur fort man vill åka på led, eller långt för den delen för det är ju mer ansträngande att åka led med smal maskin. Men även lång matta gör det ju bökigare. Jag har ju samma möjlighet som dig JAAG att köra en ledmaskin och en lössnöare. Och att...

Vill nog hävda att bred framvagn förstör mer utanför led än vad smal framvagn förstör på led. Du tar dig ju ändå fram med smalare framvagn, man får vara lite mer vaken bara. Och klart ska du köra as fort är det jobbigt. Men bred framvagn ute i det lösa gör ju dels att man måste välja där det är...

Måste bara kommentera, jösses vad nostalgi dom där gamla katalogerna är. Alla kataloger där kring 2000 +-5år kan man nog nästan utantill från när man var liten och sattt och drömde.

Inte i behov av dom själv, men tror det kan vara bra om du skriver vad du vill ha för dom =)

Sen en sån klassisk sak, vad/hur kör dom man kör med. Framförallt om man kör lössnö. För nog kan en kortare maskin va rolig där, men gäller ju att kunna hantera det också. En kompis som inte kört mycket som köpte en 146" för det "är ju en roligare maskin" men vi andra han kör med har alla 155"...

Ska det gå fort är det ju bevisat at det är F7 som gäller =)