Sökresultat

ni som läste artikeln i nr3 s40, det utlovades beslut i år om huruvida kommunerna skall få självbestämmande om man vill tillåta skoteråkning. flera kommuner vill tillåta skoteråkning. nu verkar det lossna i Norge så snart kanske vi kan få uppleva Norges fantastiska natur från skotersadeln...

Hej allihopa! nu närmar sig vintern o det är dags att ta nya tag och försöka höja kvaliteten på tidningen lite. tänkte därför ta in lite synpunkter/önskemål på om ni saknar något i tidningen eller har tips om något roligt? kan inte lova att allt följs upp men hellre ett förslag för mycket än...

ja, det blir nog klart med officiell led till Ås i alla fall nu till vintern. sen vidare vet jag inte, ska nog provsladda hela sträckan, lite bekymmer med ev sträckning mellan rannåsen-Donken

I morgon bitti ger jag mig iväg 50 mil helt ensam förutom ledkartan, Gps och en ny skoter. färdväg: Krokom-Östersund-Myrviken-Sveg-Los-Edsbyn-Svärdsjö-Hofors. givetvis finns följebil/släp/bärgarskoter nån timme efter ifall nåt failar. finns det nån som vet nåt om skicket på lederna?

hehe, rubriken lät snuskigare än den är. läste på ty att man INTE ska ta det lungt vid inkörning av ny motor. tydligen ska man köra med hög belastning medans honingsmönstret finns kvar i cylindrarna för att slita in kolvringarna bättre. http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Detta...

http://www.youtube.com/watch?v=0U3eyEnKKz4 skön låt

nätet fullkomligt svämmar över av detta nu. ett skönt exempel: http://forumbilder.se/images/8c1201012232297d7.jpg med sax och allt själv har jag en av remixarna "ta han" som ringsignal :cool:

1000 mil, xenon ,p-box, nytroruta, bör ha ny matta. bloggskoter: för massa info se länk nederst. 45 papp, finans kan ordnas. alternativt ny matta men 10 k dyrare.

Måste lägga upp en bild på min nypimpade Pickis: Nissan Kingcab Navara DH -04: Höjd 2" än så länge men mycket väntar framöver...

Sitter och planerar vinterns resmål, finns det någon här på forumet som har tips om boende, åkning och när säsongen börjar i dessa trakter?

nä. jag gör nog bäst i att avstå... jag kan ju ha fel i mina gissningar.

kanske inte var så fel ute ändå..... finns lite andra saker jag märkte om AS som jag dock bör avstå att lufta här... typ beteende... iofs. kan även jag ha mössa o vara orakad men det totala intrycket gav vissa vibbar som är svåra att förklara utan att skriva förolämpande...

det ända man kan invända är att den är FÖR stor så allt skramlar omkring i den, brukar stoppa i kläder/filtar trots att det inte behövs.

ny kärrra: KingCab,Navara DC-04. lite kort flak för venturen men ET:n går bra

Vi är några stycken som börjat spåna lite på en ev. ledsträckning mellan Östersund och Krokom för att slippa ta omvägen via Lit. Tanken är att gå i huvudsak via en Kraftledning som går mellan Granbo och Lillänge. Från Krokom sett är det inga problem fram till Rannåsen men sen kommer lite...

Finns tyvär inga lägre rutor att köpa. jag har modifierat en nytroruta,dock var det inte helt enkelt så jag föreslår hellre kapning av originalet. det som skramlar verkar vara när det hamnar lite is på sidan mellan mattan och bandtunneln, stick upp fingrarna och tryck upp isen ovanpå mattan...

jag behövde inte pynta då dom ändå hade den inne för en massa annat jobb(sänkningen) annars vet jag inte vad som gäller, kan bero på välviljan hos handlaren är jag rädd. ring o fråga

ja, kan du ändra beställningen så köp hellre en MP och extrautrusta med handtagsvärme bak. -allt är fördraget o enkelt att stoppa dit.

MP:n saknar backspeglar också... hursomhelst så känns det som att det MP:n har är viktigare än lite:n dock trevliga skotrar bägge 2

tror tillslaget ligger på 3200, ryckigheten beror nog hellre på fyrtaktarens karaktär med kraftig motorbroms bara man släpper gasen en aning. backen är en akilleshäl som inte blev helt bra trots små uppgraderingar, dock ska -10: orna ha fått bättre svung i elmotorn och sen jag fick -10:ans...