Rave möjliggör det bästa av två världar.
Den reglerar utblåsets storlek efter hur mkt effekt din maskin levererar.
Ex:
Vid lägre varv så tjänar du på att ha ett mindre utblås och då varven stiger upp mot max så får man ut fler hästkrafter på att ha större utblås.
Därför har man rörliga avgasportar som är stängda vid låga varv och öppnar sig när man gasar MAX.
Rave skeden ser ut som en giljotin som skär ner i utblåset. Då trycket på utblåset ökar så lyfts den uppåt och när trycket minskar så trycks den ner av en fjäder.
Jag är inte den bästa på att förklara men det finns säkert nån besserwisser som kan förklara det bättre än mig