åtdragningsmoment yamaha phazer 2007 topp
- Trådskapare Sellstedt
- Startdatum
Jag förstår inte frågan riktigt...?
Har du en verkstadshandbok? Utan den är du närapå körd om du inte skruvat tidigare.
Det var ett tag sedan jag lyfte toppen men jag vill minnas att det stod exakt hur kamkedjesträckaren påverkade kammarnas position i verkstadsboken.
Men:
I regel krävs att motorn står i övre dödläge, det ser du på vänster (höger om du sitter på skotern) sida (svänghjulspluggen, dvs där du antagligen precis avmonterat turbons oljeretur).
Du monterar kamkedjesträckaren (och drar motorn så att "haspen" släpper), drar motorn strax förbi till övre dödläge, och ställer exakt övre dödläge genom att dra motorn exakt till märket baklänges. Då bör båda kamdrevens märken linjera med överkant av toppen.
Klart.
Det är jävligt viktigt att du får det rätt annars kommer skotern aldrig att gå bra.
Men skaffa en bok så slipper du tveka och fundera.
Jag har laddat ner boken som finns på de forumet å där står det att man ska börja montera avgas kammen å den är de inga problem att få i nolläget men sen när man ska montera insugskammen så måste man vrida den å hålla tills man fått kedjan på plats annars fjädrar den undan av ventilerna. Men om jag har motorn o nolläget så ska väll kammarna inte röra ventilerna alls?