44 matta på phazer fx -07

[xcbubba]

går en 44mm matta i phazer utan att byta drivhjul. räcker det med att ta bort dubb skyddsplåt? tacksam för svar.

 

[pro_fxr]

går en 44mm matta i phazer utan att byta drivhjul. räcker det med att ta bort dubb skyddsplåt? tacksam för svar.

den ska gå jaaa..men om du inte har satt nonslip än så äre lika å göra de samtidigt..
men tror dock inte de kommer bli sååå bra med 44an..kanske lite stort??
isf kommer du nog få dreva ner den ganska rejält...och eftersom att toppfarten redan är 120..så.nja hade lagt en 38a istället

 

[Emme.G.H.]

vaddå förstort med 44 mm?? min har 51 å är längre men kommer ändå upp i 120.

 

[xcbubba]

ok. de bara ett problem att en färdig måttad matta kostar 6000 och går inte att hitta nån begagnad pga dom int e så vanliga. tror de blir att kapa en 38 bred. hade fått en 44mm billigt nu så därför undrade ja bara ifall den hade funkat med orginal drivhjul. kanske lika bra att söka vidare efter 38mm matta och kapa av en sån..

 

[Emme.G.H.]

satsa du på en 44 mm. om du menar bredden så ska det inte vara nå större problem att kapa den till 37(37 rymms i tunneln)

 

[xcbubba]

kapningen e inget problem tror jag. jag är mest fundersam över om orginal drivhjulen klarar av mattan och inte börja kugga över. isf blir det lika dyrt att köpa en bättre begagnad 38mm och sätta dit. för non slip kostar ju 2000 ändå.

 

[Emme.G.H.]

jo tror att det ska gå att klämma in 44 mm med orginalhjulen(är dock inte säker) men satsa på 44 mm å köp non slip när du får råd istället.

 

[xcbubba]

är det isf 8kuggars non slip som gäller. de vel 9 orginal? har mtx 8? gör det stor skillnad som ned-drevning mellan 8 och 9?

 

[danne_83]

köp brps nonslip från Stenmarks men problemet kommer vid att hjulen tar i boggiskenorna därför sitter det bara 2 st org i mitten.

 

[ola]

Hej xc bubba!

Tror du utan problem problem kan köra 44s matta med orginal drivhjul. Kör själv phazer turbo, orginal drivhjul samt 38s matta, inga problem än så länge