är motorn hyffsat servad som det ska så ska 500mil inte vara ett dugg problem. kika det vanliga: sprickor, motorgång, att allt funkar och att det allmänt ser bra ut, dock om det är den svarta LE du ska kika på så kan huven se lite taskig ut eftersom den e mattsvart, små repor SYNS men de brukar inte vara nå problem att få bort
Finns det några ställen dom brukar kunna spricka på? Skulle tydligen vara ett litet hål i buken på magsidan, finns det något känsligt där som kan ta stryk?