Köpte en alaska för nån dag sedan, gick bra som fan men choken funkade inte.
Har kört utan choke en sväng, den går som en klocka, men inte längre.
Fixade choken, efter det har det börjat, nu går den inte på variatorcylindern (vänstra) alls. Har gett en sup men inget svar, startgas, bytt stift, dragit utan stift, har skruvat en del men aldrig haft något liknande fel, har bra gnista.
Högra cylindern funkar fint.
Den ska tydligen vara nyrenoverad men har ej kvitton så det kan lika gärna vara taget från luften
Kan choken ha något med det å göra? men då borde den fucka på båda burkarna å inte bara på vänstra? Har riktigt snabbt bara tömt förgasaren å blåst igenom munstycket, är EN mikuni förgasare med 290 i munstycke. Hjälp uppskattas som riktigt brutalt!
Slängde ihop en bibel snabbt, slarvigt och jävligt :noworry:
Uppdatering: Fick den och gå, ur med stiften, dra 1000ggr, motorvärmare och stängd huv 2 timmar, kan fortfarande dö på tomgång men den har ju stått en massa år
Har kört utan choke en sväng, den går som en klocka, men inte längre.
Fixade choken, efter det har det börjat, nu går den inte på variatorcylindern (vänstra) alls. Har gett en sup men inget svar, startgas, bytt stift, dragit utan stift, har skruvat en del men aldrig haft något liknande fel, har bra gnista.
Högra cylindern funkar fint.
Den ska tydligen vara nyrenoverad men har ej kvitton så det kan lika gärna vara taget från luften
Kan choken ha något med det å göra? men då borde den fucka på båda burkarna å inte bara på vänstra? Har riktigt snabbt bara tömt förgasaren å blåst igenom munstycket, är EN mikuni förgasare med 290 i munstycke. Hjälp uppskattas som riktigt brutalt!
Slängde ihop en bibel snabbt, slarvigt och jävligt :noworry:
Uppdatering: Fick den och gå, ur med stiften, dra 1000ggr, motorvärmare och stängd huv 2 timmar, kan fortfarande dö på tomgång men den har ju stått en massa år
Last edited: