hej
jag har problem med min arctic cat zr 700 -99
den har låg tomgång när den är kall, ligger på ca tusen varv. men när
man har kört i ca 30 min så får den högre tomgång men då får den för hög, mellan 2,5 - 3,2 tusen. den pändlar ganska mycket också, kan stiga 500 varv tvärt sen gå ner igen och sen upp igen osv.
vi har testat det mesta tex: kollat efter lekage, kollat insugsgummina, kollat förgasarna, kollat munstyckerna (sitter 300huvud 135start och låg vet ja inte), nålarna (dom såg raka och fina ut) men om man ställer upp lålen så får den ännu högre tomgång och jag har på det näst lägsta nu, och sänker man nålen på det lägsta läget så ligger den på 2-2,5 tusen om jag inte minns fel( men då tror jag att den får för lite soppa) vi har även ställt om brensleskruvarna på sidan om förgasarna till 1,5 varv ( den ända skillnaden som vart var att den drog lite mindre soppa och kanske lite sämre gassvar på låga varv men bättre på höga, dock ingen stor skillnad).
kan det vara fel nålar som sitter på den eller vad kan det vara för fel?
ska nog också säga att den skar förra året. dock så hittade vi ingen
orsak till varför. förmodligen var det en bit av ena kovlringen som lossnade och tog avgasporten.
vore tacksam om man fick hjälp.:hmmmm:
jag har problem med min arctic cat zr 700 -99
den har låg tomgång när den är kall, ligger på ca tusen varv. men när
man har kört i ca 30 min så får den högre tomgång men då får den för hög, mellan 2,5 - 3,2 tusen. den pändlar ganska mycket också, kan stiga 500 varv tvärt sen gå ner igen och sen upp igen osv.
vi har testat det mesta tex: kollat efter lekage, kollat insugsgummina, kollat förgasarna, kollat munstyckerna (sitter 300huvud 135start och låg vet ja inte), nålarna (dom såg raka och fina ut) men om man ställer upp lålen så får den ännu högre tomgång och jag har på det näst lägsta nu, och sänker man nålen på det lägsta läget så ligger den på 2-2,5 tusen om jag inte minns fel( men då tror jag att den får för lite soppa) vi har även ställt om brensleskruvarna på sidan om förgasarna till 1,5 varv ( den ända skillnaden som vart var att den drog lite mindre soppa och kanske lite sämre gassvar på låga varv men bättre på höga, dock ingen stor skillnad).
kan det vara fel nålar som sitter på den eller vad kan det vara för fel?
ska nog också säga att den skar förra året. dock så hittade vi ingen
orsak till varför. förmodligen var det en bit av ena kovlringen som lossnade och tog avgasporten.
vore tacksam om man fick hjälp.:hmmmm: