Axys Trim
- Trådskapare daniellinder
- Startdatum
Grymt! Spännande att se vad resultatet blir och vad du tycker om detFår nog hem mitt BMP Steg2 kit idag lr imorgon! Topp, pipa, bullydog för å chippa ecun samt variatorkit. Chippet ska styra bensin, tändning, oljepump mappningen. Avgasventilerna har också en egen map men den märkte BMP ingen skillnad på att ändra så den lät dom vara original. Blir spännande å se hur det kommer lira. Tänkte jag skulle få den dynokörd men verkar vara svårt å få tid för det
Lite roligt, i norge får man ju knappt åka skoter men där säljs det GGB cans
vilka affärer är det?
Tänk när Norge öppnar upp för friåkning
Så hur lirade maskinen med uppdateringarna?
Planeras några förändringar/uppdateringar till nästa säsong?
Blev de nå körning i dyno?
Planeras några förändringar/uppdateringar till nästa säsong?
Blev de nå körning i dyno?
Får nog hem mitt BMP Steg2 kit idag lr imorgon! Topp, pipa, bullydog för å chippa ecun samt variatorkit. Chippet ska styra bensin, tändning, oljepump mappningen. Avgasventilerna har också en egen map men den märkte BMP ingen skillnad på att ändra så den lät dom vara original. Blir spännande å se hur det kommer lira. Tänkte jag skulle få den dynokörd men verkar vara svårt å få tid för det
Lirade jävligt bra måste jag säga. Men jag uppgraderade ju till steg3 med ett durability kit då 24mx hade må kampanj. Kommer flytta över prylarna på min nya maskin.
Ljudet är ju verkligen hårresande bra med bmps pipa.
Vart aldrig å bänka den. Krockade alltid med tiderna så jag gav upp tillslut. Man kanske skulle gjort de nu.... Får ringa å prata med han
Ljudet är ju verkligen hårresande bra med bmps pipa.
Vart aldrig å bänka den. Krockade alltid med tiderna så jag gav upp tillslut. Man kanske skulle gjort de nu.... Får ringa å prata med han
Nice!
Bänka på och uppdatera med lite siffror, grymt intressant :nuts:
Bänka på och uppdatera med lite siffror, grymt intressant :nuts:
Lirade jävligt bra måste jag säga. Men jag uppgraderade ju till steg3 med ett durability kit då 24mx hade må kampanj. Kommer flytta över prylarna på min nya maskin.
Ljudet är ju verkligen hårresande bra med bmps pipa.
Vart aldrig å bänka den. Krockade alltid med tiderna så jag gav upp tillslut. Man kanske skulle gjort de nu.... Får ringa å prata med han
Odysse här på forumet äger som sagt en dyno.
Sen så har du även http://www.mtnprod.se/.
Bägge två är mycket kompetenta!
Sen så har du även http://www.mtnprod.se/.
Bägge två är mycket kompetenta!
nån som provat bara byta sec fjäden till en svartlila från original gav det nått eller måste man byta helix?
Bumpar denna.
Någon som hunnit testa nå prylar?
Pipor?
Slutburkar?
Toppar?
osv.
Kul med lite ärlig info!
Någon som hunnit testa nå prylar?
Pipor?
Slutburkar?
Toppar?
osv.
Kul med lite ärlig info!
Nu drar vi igång denna tråd lite tycker jag!
Nu då motorn har funnits i 2 säsonger om man räknar bort rusch:en så bör det mesta vara provat här i sverige/norge.
Då man provat en hel del grejor till den gamla motorn så har man ett litet hum om vad som bör funka även till denna.
Det jag vet funkar är ökad vevhusvolym till dessa, så detta ska göras tänkte jag. Om man bortser från kostnaden så bör längre vevstakar + spacerplatta vara den bästa lösningen för att öka vevhusvolymen.
Sen då det sitter servostyrda avgasportar bör portning svara väldigt bra på denna motor. Den gamla kunde bli lite skum med häftiga porttider på avgasssidan då avgasventilen styrs av cylindertryck. Men denna bör funkar utmärkt.
Sen pipor vad funkar? till standard motor samt portat.
Motor/spridar/tändnings styrning?
Nu då motorn har funnits i 2 säsonger om man räknar bort rusch:en så bör det mesta vara provat här i sverige/norge.
Då man provat en hel del grejor till den gamla motorn så har man ett litet hum om vad som bör funka även till denna.
Det jag vet funkar är ökad vevhusvolym till dessa, så detta ska göras tänkte jag. Om man bortser från kostnaden så bör längre vevstakar + spacerplatta vara den bästa lösningen för att öka vevhusvolymen.
Sen då det sitter servostyrda avgasportar bör portning svara väldigt bra på denna motor. Den gamla kunde bli lite skum med häftiga porttider på avgasssidan då avgasventilen styrs av cylindertryck. Men denna bör funkar utmärkt.
Sen pipor vad funkar? till standard motor samt portat.
Motor/spridar/tändnings styrning?
Ja det kanske är den bästa lösningen egentligenOrg pipa funkar jättebra med lite laddtryck. 0.4bar å man rastar sidewinders. Mer behövs inte
Men då min sks ska kapas ner till en kortbandare så blir nog turbo lite överflödig (sen är det så dyrt att kapa axys då även kylarna är lackad så jag har vart tvungen att köpe en olackad tunnel så är redan uppe i 58k för matta, chassie, skenor och dämpare, så jag tänkte nog satsa lite på portning och ev nån pipa. Men det blir ju såhär når man vill ha en maskin som polaris vägrar bygga i fabrik...