Jag har en polaris edge switchback 600 2005.
Och jag får den inte att gå rent, och den bluddrar till vid 6000 varv.
Den är nyligen renoverad.
Efter renoveringen har detta gjorts:
#Jag har monterat slp intake horn ( kan behövas 1-2 strl större munstycke, och ett snäpp fetare på nålen)
#Boyesen reed cage (kan behövas 1-2 strl mindre Huvudmunstycke)
#Det är monterat en vinge inne i förgasaren
Orginal bestyckning är -12 till -23 grader C
Huvudmunstycke 420
Lågfartsmunstycke 50
Luftskruv 0,5 varv
Bränsleskruv 1,5 varv
Nålen läge # 4
Monterade en tempaflow
Och förgasaren ska kallibreras för -25.
Bestyckningen -23 till -34 grader
Huvudmunstycke 430
Nålen läge #5
Jag körde fullgas på en sjö, och upplevde jag fick bra färg på stiften med strl 450 och tempaflowen märkt på pricken.
Dessvärre glömde jag dra åt ena stiftet, och skotern fick dålig tomgång.
Tändhatten var svår att ta lös från det tändstiftet.
Tomgången var fortfarande låg efter jag dragit fast stiftet igen.
Så jag köpte nya tändstift, och nya tändkablar/tändhattar.
For ut och testade, och skotern svarade kanonbra på gasen, men ville inte varva ut.
Kollade avgasventilerna, men hittade inga fel på membranen.
Tillslut hittade jag bussningen i avgashuset som hade en lång spricka, vilket gjorde ventilen hakade lite.
Jag har slipat till bussningen, och testat att ventilen glider lätt.
Men lika fullt bluddrar den till vid 6000 varv.
Snabbt gassvar upp till 6000, bluddrar till, för att sedan skjuta iväg upp till 8000-8100varv.
Det blev mycket detta, men jag har börjat känna mig rådlös.
Vad är felet?
Jag upplever att 1/8 gas är det lite bludder.
Jag har testat nålen i läge #4, #4,5 och #5
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Polaris switchback 600
2005
Och jag får den inte att gå rent, och den bluddrar till vid 6000 varv.
Den är nyligen renoverad.
Efter renoveringen har detta gjorts:
#Jag har monterat slp intake horn ( kan behövas 1-2 strl större munstycke, och ett snäpp fetare på nålen)
#Boyesen reed cage (kan behövas 1-2 strl mindre Huvudmunstycke)
#Det är monterat en vinge inne i förgasaren
Orginal bestyckning är -12 till -23 grader C
Huvudmunstycke 420
Lågfartsmunstycke 50
Luftskruv 0,5 varv
Bränsleskruv 1,5 varv
Nålen läge # 4
Monterade en tempaflow
Och förgasaren ska kallibreras för -25.
Bestyckningen -23 till -34 grader
Huvudmunstycke 430
Nålen läge #5
Jag körde fullgas på en sjö, och upplevde jag fick bra färg på stiften med strl 450 och tempaflowen märkt på pricken.
Dessvärre glömde jag dra åt ena stiftet, och skotern fick dålig tomgång.
Tändhatten var svår att ta lös från det tändstiftet.
Tomgången var fortfarande låg efter jag dragit fast stiftet igen.
Så jag köpte nya tändstift, och nya tändkablar/tändhattar.
For ut och testade, och skotern svarade kanonbra på gasen, men ville inte varva ut.
Kollade avgasventilerna, men hittade inga fel på membranen.
Tillslut hittade jag bussningen i avgashuset som hade en lång spricka, vilket gjorde ventilen hakade lite.
Jag har slipat till bussningen, och testat att ventilen glider lätt.
Men lika fullt bluddrar den till vid 6000 varv.
Snabbt gassvar upp till 6000, bluddrar till, för att sedan skjuta iväg upp till 8000-8100varv.
Det blev mycket detta, men jag har börjat känna mig rådlös.
Vad är felet?
Jag upplever att 1/8 gas är det lite bludder.
Jag har testat nålen i läge #4, #4,5 och #5
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Polaris switchback 600
2005