Montera boggin i övre hålet bak, alltså det som är ovanför fotsteget. det blir en helt annan maskin mot att ha den i det nedre hålet.
På F6an jag köpte ny så satt boggin monterad i det nedre hålet, körde sammanlagt 4 mil så o skotern var hemsk på led. Flyttade sedan boggin till det övre hålet och bytte samtidigt styrstål till enkel stål o resten av dom 700 mil jag körde på den var halt suveräna. Riktigt kul maskin som jag fortfarande kan sakna ibland.
På min F6 fanns hålen förborrade på förstärkningen inne i tunneln. Jag borrade upp hålen och flyttade ner den dit å det blev en väldig skillnad på boggifjädringen, mycket bättre! Dock så var framdämparna kortade med invändiga distanser, som jag oxå tog bort för att få tillbaka skidtrycket.
http://vehicles.oodle.com/view/2004-arctic-cat-firecat-f7-low-miles/2819908563-traverse-city-mi/
http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=56244&page=1
På den övre länken är det monterat i den övre infästningen och i den andra länken i den nedre.
Tyvärr är jag ingen hejjare på datorer, så jag vet inte hur jag lägger in bilder.
http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=56244&page=1
På den övre länken är det monterat i den övre infästningen och i den andra länken i den nedre.
Tyvärr är jag ingen hejjare på datorer, så jag vet inte hur jag lägger in bilder.