Du har ju redan en e-tec 600 motor antar jag? Den kan du såklart köra men vill du ha mer klös så sätt i en 800.
De viktigaste motorombyggnaden är vattendräneringsnipplar ut ur botten på vevhuset. Jag nitar fast stålnipplar som har 6mm hål genom sig och på dem sätter man en soppaslang på som dras till ett lämpligt ställe. Obs slangarna får inte grenas ihop till en slang för då störs motorn för mycket. I slutet på slangarna pluggar eller viker man slangarna under gång, de går lyxa till med vattenlås typ ballofix också.
De visade sig vara väldigt bra med dränage för Kg racings motorer höll stenbra hela säsongen när vi dränerar ut vattnet och sköljer igenom motorn med oljeblandad bensin efteråt.
