Cobra Rave-670 ( 1995 ) Hjälp... ?

[Goose]

Nybliven skoter ägare som behöver lite hjälp att hitta uppgifter om skotern
skulle vara mycket tacksam för en användarhand bok med information om in justering av motor och rem, förgasare, tändning och en sprängskiss typ reservdelsbok eller liknande.
Jag har plockat ner hela fram ändan (huv sidostycken motor framvagn) för att kolla efter sprickor och rikta det som behövs.
Hittade en del sprickor som jag måste svetsa bland annat i infästningarna till bärarmarna och vid nedre fästet på styr axeln men inget alvarligare sen är det bara att vänta på vintern om det blir någon här i år för det vet man ju aldrig riktigt säkert här i Uppsala.
Tack på förhand
G.

 

[2stroke]

Nybliven skoter ägare som behöver lite hjälp med att hitta uppgifter om skotern...
En användarhand bok med information om in justering av motor och rem, förgasare, tändning och en sprängskiss typ reservdelsbok eller liknande.

Det du söker är en :
* Verkstads handbok ( Finns inte överhuvudtaget på nätet ! )
och
* Reservdels handbok ( Finns bara till 1999 --> på nätet , sorry ! )


Möjligen kan du beställa dessa böcker hos närmsta LYNX återförsäljare men de är nog inte billiga !


.

 

[Goose]

Tack för svaret.
Nu till andra undringar, jag håller på att försöka att montera en backväxel från en Grand Touring 583 -97 i min rave 670 -95 original drevning är 20-37 och på back lådan är det 25-44 drevning vad bli det för skillnad kommer det att gå fortare eller långsammare

 

[håxås]

den kommer att gå en aningens lite fortare eller bli svagare om man så vill uttrycka sig
20-37=0,54
25-44=0,56

 

[2stroke]

Kedjehusfunderingar...

Tack för svaret.
Jag håller på att försöka att montera en backväxel från en Grand Touring 583 -97 i min rave 670 -95

Hmmmmm.........

Din 95'a har LYNX eget kedjehus !

97'an däremot har väl Ski-Doo's kedje hus, eller ?

( Eller var det så kanske att GT modellerna fortsatte med LYNX eget kedjehus/vxllåda även efter 1995-->, Vet inte helt 100% )


På de korta modellerna kom Ski-Doo kedjehus på 1996 -->
( 100 % säker )





.

 

[Goose]

Tackar för snabbt svar.
skillnaden värkar vara ganska marginell om jag nu fattar rätt

 

[2stroke]

Om det är en Ski-Doo låda så åker du nog på att flytta drivaxeln eller sekundärvariatoraxeln.....

Inte Kul !!




.

 

[Goose]

Jo det är det nya huset men jag tror att det skall gå att få dit om jag byter ingående axel och mattaxeln + lite nya hål som bonus blir det hydraulbroms

 

[håxås]

de e ju alldrig fel att ha bra bromsar spesielt på ett rovdjur från finland hehe

 

[Goose]

Nä bromsar är bra ibland och då vill man att dom fungerar bra
angående back växeln så skiljer det dryga centimetern i mellan axlarna
får se hur jag skall gå till väga med det problemet.

 

[håxås]

Nä bromsar är bra ibland och då vill man att dom fungerar bra
angående back växeln så skiljer det dryga centimetern i mellan axlarna
får se hur jag skall gå till väga med det problemet.

prova att chimsa axeln mellan sec variatorn och kedjehuset men komihåg att cc måttet mellan variatorerna ska vara lika som förut

 

[Goose]

prova att chimsa axeln mellan sec variatorn och kedjehuset men komihåg att cc måttet mellan variatorerna ska vara lika som förut

Det går nog inte att shimsa, backlådan är ca14mm högre (var just ut i garaget och kollade lite snabbt) än den gamla Lynx lådan så det blir nog till att lyfta hela axeln mellan sekundären och lådan det gäller att lyfta den rakt upp i förhållande till den tänkta linjen mellan primären och sekundären det ända som är i faro sonen där är luftfilterhuset men det går nog att övertala

 

[håxås]

jag hade nog skrotat tankarna om att få dit ett kedjehus från en ski-doo gt till en rave
nån fler som tänker lika?

 

[Goose]

Någon som vet vad det ska vara för CC mått mellan axlarna på en rave 670 -95

 

[2stroke]

Någon som vet vad det ska vara för CC mått mellan axlarna på en
RAVE-670 ( 1995 ) ?

Det är väl bara till att gå ut och mäta då du redan har ett sådant kedjehus, eller... ?



.

 

[Goose]

Det är väl bara till att gå ut och mäta då du redan har ett sådant kedjehus, eller... ?



.

Jag kanske uttryckte mig lite luddigt jag menar mellan motoraxeln och secundäraxeln
ja vet ju vad det var för mått innan jag plockade den allt men det är ju inte säkert att det är rätt
G/

 

[Goose]

Ingen som har uppgifter om in linjering av motor mot (flytande) sekundär och CC mått har mejlat ÅF men dom har inte svarat

 

[Goose]

Nu sitter back lådan och hydraulbromsen monterad i skotern var lite puligt att få plats med allt men det gick till slut, väntar fortfarande på in linjeringsmåtten från olika håll får se imorgon om en kompis i Mora lyckas få fram dom uppgifter som jag saknar, har provkört lite i garaget uppallad och det ser ut att fungera som det ska men det visar sig nog när det blir snö så man kan belasta variatorn och se hur den växlar
G.