Cobra Ultra ( 1996 ) Varmgång & Kylvätskenivå... ?

[nillle2000]

Haloj,

Jag har en Lynx Cobra ULTRA ( 1996 )

Skotern överhettades för ett litet tag sen, upptäckte det när jag var ute och körde att temp-mätarn stod på mer än 100 grader .. så körde försiktigt hem med många stopp emellanåt,, eftersom det var sån hög temp så hade det läckt ut kylarvätska så ja började leta på internet hur mycke vätska man ska ha i o.s.v.. hittade ägarehandbok på forumet och försökte kolla där men var inte så utförligt beskrivet!
(http://manuals.zone-c.org/Lynx-Skidoo ohjekirjat/Lynx_User_manual/1996.pdf)

man skulle ta ur all gammal kylarvätska sen öppna dom 3 luftskruvarna och sedan fylla på tills det läckte ur dom.. hittade en på cylindertoppen,, men vart sitter dom andra 2 ??..
Kan man se på nått bättre sätt när det är nog med kylarvätska i systemet ?
fylla till en viss gräns i expansionskärlet lr ner i röret med "varnigs-locket" på till en viss gräns ?

befarar dock att pumpen är sönder, för det är is på kylelementen fast motorn e 80-90 grader.. så till nästa fråga, var sitter pumpen nånstans ?

Tacksam för svar!

 

[2stroke]

Termostat.

Vattenpumparna på RV motorerna brukar ytterst ytterst sällan ge några problem.

Skulle tro att du har något knas på din termostat istället !

Tyvärr är den inte billig !

- - - -

Du skall fylla på så mycket som möjligt...
mao ända upp till locket.

När du luftar så kör gärna upp maskinen i någon brant snödriva eller liknande med nosen uppåt.
Så att luften når den högsta avluftningspunkten på enklast möjliga sätt.

Du har en avluftnippel :
* Topplocket
* Vattenpumps locket
* Påfyllningslocket

Det brukar dock räcka med att du öppnar den på topplocket lite då och då medan du kör motorn varm, glöm ej att hela tiden fylla på vätska då du håller på att lufta så att det inte kommer in ny luft i systemet.

Vattenpumpen hittar du om du tittar rakt ner emellan under Y-röret ( grenröret )
Innanför det lilla aluminium locket som det går in en slang i.



.

 

[nillle2000]

tack för svaret!.. ska kolla upp hur det ligger till,, ja har öppnat luftskruven under dynan och sedan hällt i tills det kom ut kylarvätska, men ska väll håva i ännu mer då, är det inte stor risk för över-tryck när man fyller hela systemet med kylarvätska?