Hej fästena till växellådan har spruckit i svetsfogarna och har vridit sig. Måste återställa det så då måste växellådan bort.
Hade tänkt att jag skulle slippa ta bort boggie osv. Jag har släppt på mattspänningen.
Jag har släppt på dom 4 bultarna ner till på växellådan som sitter på fästena och försökt dragit ut den, lyckas bara dra den några millimeter.
Har för mig att drivaxeln bara är inskjuten i ett drev ner till på växellådan.
Ser en segersäkring på insidan av växellådan mot en packbox, men den håller väl bara i packboxen.
Tänker mig att sista alternativ är att ta ner matta, boggie och släppa på medbringaren på avgassidan och ta bort drivaxeln från växellådan istället för att ta bort växellådan från drivaxeln? Kan det har blivit grader på splints på drivaxeln så tar emot? Sitter det fler låsningar?
Drivaxeln går rätt in i växellådan och sitter inte medbringare på växellådsidan
Hade tänkt att jag skulle slippa ta bort boggie osv. Jag har släppt på mattspänningen.
Jag har släppt på dom 4 bultarna ner till på växellådan som sitter på fästena och försökt dragit ut den, lyckas bara dra den några millimeter.
Har för mig att drivaxeln bara är inskjuten i ett drev ner till på växellådan.
Ser en segersäkring på insidan av växellådan mot en packbox, men den håller väl bara i packboxen.
Tänker mig att sista alternativ är att ta ner matta, boggie och släppa på medbringaren på avgassidan och ta bort drivaxeln från växellådan istället för att ta bort växellådan från drivaxeln? Kan det har blivit grader på splints på drivaxeln så tar emot? Sitter det fler låsningar?
Drivaxeln går rätt in i växellådan och sitter inte medbringare på växellådsidan
