förgasar inställning formula Z 670-99? AKUT HJÄLP!

[Magnusson91]

Är så att jag ha problem att ställa in mina förgasare. Sitter två mikuni VM40 förgasare med main jet på PTO 310 OCH MAG 310. nu är de så att skotern går kanon fint, men stiften är vita som att den går för snålt. har skruvat in luftskruven de som går, men tappat tomgången, men den går fortfarande kanon.

Har gjort som det stått i trådarn att ge järnet ca 100-150 meter och hålla fullgas medans man dödar den. insugsgummina ser fina ut. sitter man och pumpgasar och drar på lite till och från så blir stiftena blöt. nålen står i mittenläget vad jag vet.

Har lyckats få den till förbränna fint så stiften är oboy färgade i vintras, men sen fick vi justera om då vi var till fjällen, sen ha jag inte fått till den att förbränna fint igen. Vad kan felet vara? SITTER BR9EYA STIFT I DEN NU

Tack på förhand​

 

[beckvall]

jag kan tänka mig att dom behövs göras rena först. sen kan du bestycka om den. luft skruvarna sty från tomgång och upp till 1/6 dels gas så med dom kan du inte påverka. kan tänka mig att om du måste bestycka upp ska du gå upp ca 40 storlekar. men vid vilka throtel öppningar har du problem med snål gång?

 

[Boost III]

Om du bestyckat ner den i högfart uppe i fjälls måste du tillbaka till vad du körde hemma annars skär den. Du har säkert sänkt nålarana också när du åkte fjäll så de ska säkert hissas igen.

Att du tappat tomg beror förmodligen på igenärgade lågfartare. Rengör dem med vecka koppartråd som du drar igernom (piprensar). Koppartråd hittar du i elkablar till högtalare mm. Renblåsning duger inte för det kalkliknande beläggningarna sitter hårt. Kraffsa ren högfartarna också.

 

[Magnusson91]

okej. nålen är i mitten läge och har inte ändrats något alls. får plocka lös och rengöra dom då och se. lägger in från en tråd jag startade där jag beskiver hur den var uppe i fjälls med.

Var uppe i borgafjällen nu i våras och skulle åka lite. De som var lite knepigt var att skotern gick för snålt. Stiften var kritvita. Höjden blev mkt högre och de var varmare i fjällen än här hemma, men skotern gick som den skulle här hemma, men då vi kom till fjälls så gick den ruskigt dåligt och gick för snålt. Kör med 310i båda förgasarna, men stiften var lika vita båda två.

Då vi kom hem igen så gick skotern fett som bara den, De lustiga var att de blev tvärt om. Skall väl gå fett som bara den i fjällen plus att de var varm, men gick snålt som bara den istället, då vi kom hem så gick den för fett. Hur kan detta lustiga fenomen komma sig? Insugsgummina är fina och den drar ingen tjuvluft. Vad är de som jävlas? Den släckte stiften med uppe i fjälls. Fick den att g hur fint som helst, men då vi skulle åka tillbaka till stugan igen så gick den dåligt igen och släckte stiften.

 

[Magnusson91]

förgasarna var rena och fina går då vi tog isär dom. Vilka storlekar i munstyckes väg skulle jag kunna skaffa? från 310 och upp till 350? räcker de att gå upp till 350? nålen har stått i mittenläge hela tiden.