F7 dreva ner 2 kugg, kedjebyte? Återförsäljare säger olika?!

[Thekeffo]

Halloj!

Ringde runt arctic återförsäljare imorse och frågade om drevningen på f7r -03

Som har jag förstått de så är orginaldrevningen 22/41. Jag vill dreva ner 2 kugg till 20/41. Problemet är att återförsäljarna säger olika saker.

Första påstod att jag måste byta både övre + nedre + kedjan (20/39 + annan kedja) eftersom orginalkedjan blir för lång till 20/41.

Andra påstod att det gick alldeles utmärkt att använda orginal kedja och bara byta övre drevet till 20 (alltså 20/41).

Vad stämmer? Kan jag byta endast de övre drevet och köra på orginalkedjan? Prisskillnadet på de två olika alternativena var relativt stor, 275kr mot 1750kr.

/Keffo

 

[odysse]

båda har nog rätt , de går säkert att bara sträcka kjedjan med 20 drev men de blir inte bra , kjedjan går som en orm och belsatningen på sträckaren blir hög då man bromsar ..
jag skulle aldrig ha det så ....

det andra alternativet är bättre , kjedjan går rakare med mindre ljud och förluster ,
de går att bara byta båda dreven (jag gör så), eller att korta kjedjan , det finns information om vilka kjedjor och drevkombinationer som är lämpliga och mindre lämpliga , jag har tyvärrr inte dom ...

 

[Trollet23]

Jag har en sån där excelfil där man räknar ut sånt. PM:a.

 

[Einbach]

Jag vill gärna veta svaret på frågan vad som rekommenderas då jag själv har en F7-03 och gått i tankarna på nerdrevning.

 

[Trollet23]

Kollade lite i programmet jag har.
22/41 ger en ganska sträckt 72-kedja. Går du en kugg högre på övre drevet måste du byta kedja.
Du kan gå ner till 19/44 med nuvarande men då blir det en j-a krok på kedjan.
Med 20/41 får du inte på en 70-kedja, den blir lite för kort.

Tänk också på att om du köper nytt (mindre) nedre drev så tappar du en del av effekten av drevningen på det.

 

[Thekeffo]

Så alltså teoretiskt kan jag använda orginalkedjan och bara byta de mindre drevet. Känns ju sådär att behöva spänna kedjan så pass mycket att spännaren i sig kan ta stryk av det..

Sedan fungerar jag över vikterna i variatorn, måste jag byta vikterna för att få optimal variatorsetup? Eller "duger" orginal som sitter där?

 

[Trollet23]

Variatorkit gör ganska mycket på F7 så har du råd tycker jag du ska satsa på det.

 

[kannringen]

Lånar denna tråd.

Funderar nämligen att dreva ner min F7:a efter mattbyte till en 44mm.
Har i dagsläget 23/40 och funderar på gå ner till 21/40. Eller är det lika bra och köpa bägge dreven och en ny kedja? Jag vet inte hur många länkar jag har på min i dagsläget. Alternativt att man kapar den och nitar riktigt.

Hur lång kedja kan jag tänkas ha? Vilka drev passar? 11w,13w, Splines antal och axel diameter?

Har skotern på annan ort och funderar på beställa delar nu till helgen.

 

[Trollet23]

Lånar denna tråd.

Funderar nämligen att dreva ner min F7:a efter mattbyte till en 44mm.
Har i dagsläget 23/40 och funderar på gå ner till 21/40. Eller är det lika bra och köpa bägge dreven och en ny kedja? Jag vet inte hur många länkar jag har på min i dagsläget. Alternativt att man kapar den och nitar riktigt.

Hur lång kedja kan jag tänkas ha? Vilka drev passar? 11w,13w, Splines antal och axel diameter?

Har skotern på annan ort och funderar på beställa delar nu till helgen.

Du har säkert en 72-länkars kedja nu. Med 23/40 är den ganska spänd. Det går bra att gå till 21/40.
Exakt kedjelängd för 23/40 blir 71.54 länkar och för 21/40 hamnar det på 70.55 länkar.
Så om du ska köra 21/40 så klarar du dig inte med en 70-länkars, den blir för kort. 72 är därmed bästa (enda) alternativet för den drevningen.

Om ingenting är bytt så har du 13 wide. Du behöver inte byta upp dig till 15 wide, tycker åtminstone jag.

 

[Ferra]

Tjena jag tänkte dreva ner en f7 -03:a sitter 22/41 72 länkars kedja nu... tänkte ta 2 kuggar på lilla drevet bara men de lirar ju inte med nån kedja, så är det nån som testat 20/39 om det gör nån större skillnad? Det borde väl gå och köra med 70länkars kedja till den drevningen..