Nån som kan bistå med lite hjälp om var man kan läsa på om hur man börjar med felsökning på farsgubbens Polaris 500 EFI -94..?
Den var lite besvärlig med starterna några veckor innan han blev stående med den på sjön en dag i våras. Bränslepumpen startar som den ska, men spridarna ger inget bränsle. Och om jag förstått det rätt ska det finnas en felindikeringslampa på styrenheten som ska blinka felkoder, men några såna har jag inte lyckats se.
Det finns ju några i forumen här som säger att det är busenkelt och jag som är nybörjare vad det gäller insprutning skulle vara väldigt tacksam för tips om var man kan läsa på och lära sig grunder så att man förstår grunderna. Är rätt nyfiken sedan på hur man bär sig åt för att lägga näsan i mappningen..
Hoppas nån av er kan vara till hjälp... Är mer intresserad av att förstå insprutningen än att förgasarkonvertera så såna tips och dom gamla vanliga trista tråkningarna om att byta skoter etc klarar jag mig utan.
Ha det..!
Den var lite besvärlig med starterna några veckor innan han blev stående med den på sjön en dag i våras. Bränslepumpen startar som den ska, men spridarna ger inget bränsle. Och om jag förstått det rätt ska det finnas en felindikeringslampa på styrenheten som ska blinka felkoder, men några såna har jag inte lyckats se.
Det finns ju några i forumen här som säger att det är busenkelt och jag som är nybörjare vad det gäller insprutning skulle vara väldigt tacksam för tips om var man kan läsa på och lära sig grunder så att man förstår grunderna. Är rätt nyfiken sedan på hur man bär sig åt för att lägga näsan i mappningen..
Hoppas nån av er kan vara till hjälp... Är mer intresserad av att förstå insprutningen än att förgasarkonvertera så såna tips och dom gamla vanliga trista tråkningarna om att byta skoter etc klarar jag mig utan.
Ha det..!