funderar på byta märke till a-c men vad ska man ha xf1100T eller xf800

[johhan]

hej som rubriken lyder.


är intresserad av att byta märke till Arctic cat men vet ej vad jag ska ha.


vill gärna prova 4-takt men hur är den som maskin?
min körstill är väl 40% led och 60% lössnö/lek


men åker mycket med barnen också samt drar pulka ibland.
hur är dom att jämföra med en 800 2T?
bränsle förbrukning på 4t?
om man vill uppgradera den till 240hk hur går man till väga? finns de plug in plug out kit?


vad ska man ha med xf eller m?


just nu åker jag summit 600 etec 146" och en renegade 136" ace (sambons)


Med vänlig hälsning/johan

 

[JOS]

Prova! Har en 6000 och en 1100T XF. Båda går bra. Inget (inte ens Nytro turbon) slår turbon i kraft (det är beroende framkallande). 1100T är inte snål direkt, men säg 2-2,5 liter milen, värsta jag haft var 21 l på 7 mil.
240hk, du ringer till SMP i luleå, och snackar.
2t är lättare i fram, de kan du köra med standard skidor, på Turbon kör jag SLP skidor (i lössnön).
Visst känns T tunga i fram, men balansen är bra tycker jag, och kraften hjälper till.
Jag har ofta skjuts i fjällen av nån av barnen, med dubbeldynan är det perfekt.
Turbon går gärna varm, du ska ha rivare och lite extra ventilation i kåporna.
Jag har låg utväxling och du kan dra ett lok med den med speedwerx variatorkit. Första remmen sitter på än efter 260mil.
600an går inte så varm, 800an vet jag ej...
M eller XF är en smaksak. Jag gillar bredare framvagn och behöver inte mera än 141".
Klart du ska ha en riktig maskin!

 

[johhan]

det vart en xf8000 -14
men bara hunnit med 7mil men grymt nöjd än så länge
skulle behöva ladda batteri men hur får man bort dynan på dom?

 

[wildcat -94]

Skruven bak på dynan på -12 an.
Lycka till!