Titta så att lagringen av styrstammen/stången ned är ok och inte lösa skruvar eller så.
Två plastlagringar där - sedan blir det att kolla under motorn på styrstaget där.
Ofta glapp eftersom ingen har orkat smörja där - bara byta länkände/ar.
Kalla även överföringen mellan det första staget och styrstaget.
Problemet är nog att med tiden blir det lite glapp i alla leder - och alla små glapp tillsammans blir åt h***vete.