Högt varvtal V-max 700

[gurra-g]

Tjena, jag har en Yamaha V-max 700 classic en 99:a.
Och problemet är det att den verkar varva lite väl mycket när jag drar på,
mätaren går upp nästan över 9000rpm vid full gas på leden.
Är detta normalt öht?

Jag har bussat om båda variatorerna i tron att det var det som var felet,
men det gjorde varken till eller ifrån. Även om var dåliga. Tillslagsvarvet verkar också vara ok,
men det är när man trycker på som det varvar.
Jag vet tyvärr inte vilka vikter som sitter i primären, hur ser man det i så fall? Sekundären då,
jag kan inte släppa mer på den i alla fall än jag gjort nu. Ska den kanske rent av spännas???

Tack på förhand.

 

[``mountain max´´]

Låter som du har alldeles för lätt viktat i primären. Är skoter i orginal skick, inga pipos osv? Vet du om de är orginal eller nått V-kit i variatorn? Bara lös med variator locket på primären sen lös med vikterna och kika. Låter då som där problemet är.

 

[gurra-g]

Maskinen är helt orginal ja.

Hittade en manual där det står att "shift speed" ska ligga på
8300rpm, isf så ligger det inte alltför mycket över normalt.
Jag har inte en aning om det bytts vikter i den, och dum som jag var så kollade
jag inte upp dom när jag väl hade variatorn isärplockad. :hmmmm:
Är dom märkta på något vis?

 

[Grillis]

Min Mountain max 700 -02 varvade 9100 på leden och den var helt standard.

 

[gurra-g]

Jasså din också, jag fick bekräftat av en till kille idag att dom kan varva rätt mycket också. Det kan ju vara så att det är normalt då. :hmmmm:
Tack för svaren i alla fall.

 

[berrob]

Variatorerna börjar ta stryck efter 9000rpm. SXRen jag har varvar för mkt ska vikta på den, kollade idag och när man kör full så är det en bra bit kvar på primären, dock så slarvade jag men stecket på sekundären, så det blir ut att kolla igen.

Men du som har en MM och varvar dryga 9000på leden, hur fort går det då ?

 

[viperhauck]

Min viper varvar 9200 och den variatorn har hållt väldigt länge. Men det är klart att allt är ju relativt

 

[Grillis]

på myren gick den 100 då, och 140 på leden va dådå? men min gör samma sak var för går den inte ända ut på primären?

 

[Grillis]

Förresten så min viper M -04 varvade också över när jag hade den ifjol.

Har hört att vikterna skoter levereras ny med är gjord för usa för om man ringer åf skickar dom med ett par tyngre vikter och då varvar den 8300, det var alltså när skotern va ny!

 

[Triple800]

Man kan även vikta på orginal vikterna mer om dom inte är max viktade vill säga. Bara ta lös å se vad för nitar som sitter där å sen köpa tyngre.

På min mm700 var de bara sätta i dom tyngsta nitarna direkt för att hålla nere varven. Men nu med piporna blir dom ändå för lätta.

På polarens sxr -01 drog vi också i dom tyngsta nitarna direkt dock byttes även fjäder men jag minns ej till vilken färg.

 

[gurra-g]

Jag snackade med Stefan på Bohlins i Järbo, och han sa direkt
att jag skulle vikta om. Så där ligger helt klart felet.

 

[Grillis]

Men vad för nitar sätter du nu i? Jag har satt i några på 4 gram i min och yamahas mjukaste fjäder varvar fortfarande 9k på leden och i snön?

 

[Triple800]

4.5gram är dom tyngsta nitarna.

 

[Grillis]

Okej jag har 3.7 gram i inre och 4.5 i yttre, också så har jag typ den näst mjukaste Yamaha fjädern för att få ner varvet men varvar fortfarande 8800! nån som vet problemet!

 

[Triple800]

vad har du för vikter? Helix? sekundär fjäder? Förspänning? Drevning? Kan bero på mycket att den varvar så.

 

[snurre]

Farsans V-max varvar något liknande och den är helt original, men det är nog redan från fabrik för högt varv på motorn pga variatorerna. Men någon bussning kanske är sliten så något kärvar? Är för dåligt insatt för att kunna uttala mig.
Min viper har maxeffekt på 8500rpm. Den varvar 9200 utan speciella bekymmer på leden. Men det skall avhjälpas under morgondagen med nyköpt variatorkit och en översyn av bussningar.

 

[Grillis]

allt standard mer än mer viktad och mjukare fjäder trots det 9000 i varv.

 

[Triple800]

Provat släppa på förspänningen i sekundären nåt? Låter ju onekligen konstigt annars då de verkar fungera på nästan alla mm700 med tyngsta nitarna i org. 8cr vikterna och den hårda org. fjädern.

 

[mats_mm700]

Ni pratar om nitar i vikterna på yamaha. Nu har jag ju inte skruvat isär och kollat, men min har med tiden börjat övervarva. När den var ny (-01) och rätt många år till så låg den på 8200 - 8300, men första gången jag började märka att den övervarvade var förr-förra säsongen. Nu varvar den uppåt nio på fullgas. Något annat som kan påverka förutom vikterna? sliten/smal rem? Var hittar jag nitar till vikterna? är det Yamahacenter som gäller?

 

[skoterhasse]

Du ska prata KV eller mc ove dom har nog den bästa kompetensen på Yamaha i vår kommun.