hjälp med rotax 503!

[f_frojden]

Tjenare!

ska hjälpa en polare med hans skoter.
det är en Lynx GLX 5900 LTS där skotern skurit!

i dessa maskiner sitter det en Rotax 503 med CDI!
och eftersom att det verkar vara ganska så enkelt att få tag i kompletta 503or utan CDI tändningen,
men svårare att finna med CDIn,
så funderar jag nu om någon vet om cylindrar och kolvar ifrån en motor UTAN CDI passar rakt av på en 503 MED CDI?

eventuellet om det går att köpa en 503 utan CDI och bara flytta över cdiboxen ifrån polarens lynx?

teoretiskt sett borde det väl vara samma motorer och cylindrar borde därför passa rakt av!
men vill inte åka och köpa en motor om det inte fungerar!

MVH fredrik

 

[snodddas]

En 503 utan cdi har ju Brytarspetsar & Kondensatorer. Men annars är ju allt lika på motorena.

 

[Harry87]

Motorblock och vevaxel är olika iallafall vet jag.
Det går alltså inte å flytta över cdi-box och statorplatta för att sen montera
på en motor som haft brytartändning. Block å vev är som sagt olika.

Men cylindrar, kolvar, toppar osv. borde nog vara samma på båda motor typerna.

 

[f_frojden]

tacksam för alla svar!
då ska jag hålla utkik efter 503a oavsett årsmodell!

 

[f_frojden]

Har införskaffat mig en Rotax 503a nu med CDI tändning!
Stötte dock på ett problem idag när jag skulle montera CDIn!
på CDIn vi har är det 2 kablar in en rödsvart och en svart!
och ifrån den nya motorn är det 3 kablar som kommer ifrån motorn i samma kontakt.
Svart/röd, Svart och Vit/svart! Vad är den VIT/SVARTA för kabel? det går att koppla ihop med min CDI men då blir den Vit/Svarta "Över"!

Någon som kan tala om för mig vad denna kabel är för kabel??