Hjälp med Variator

[Rossi]

Hello

Jag har en RMK 800 - 00. en gammal häck med andra ord

Är det någon som vet vilket moment jag ska dra ihop variatorn med, när den sätts ihop me motorn?



Mvh Rossi

 

[Rossi]

bump bump, många som läser men inga svar =)
Någon kan säkert detta?

//Rookie in need of help

 

[jjonken]

tjena! finns en tråd för detta bara en bit ovanför din tråd, Skidoo & Lynx

Cylindrar 40Nm
Topp 29Nm
Grenrör: 23Nm
Termostathus: 12Nm
Primärvariator: 90-100Nm
Sekundärvariator: 22Nm
Svänghjul 125Nm

Ska gälla det flesta Rotax motorer (440, 500, 550, 600, 700, 800)

Arctic Cat

Topp, 13-20Nm
Cylinderfot, 22-29Nm
Vevhus 6mm, 6-8.5Nm
Vevhus 8mm, 13-20Nm
Vevhus 10mm, 29-43.5Nm
Svänghjul, 50-65Nm
Variator, 50-55Nm

Ska gälla Suzuki 700cc (äldre modellen, ej f7, m7 osv)





Yamaha


SRX/Viper Toppar: 28 Nm
SRX/Viper Cylindrar: 33 Nm

SX/Vmax Trippel toppar: 24Nm
SX/Vmax Twin toppar: 22Nm
SX/Vmax Cyl: 33Nm

Samtliga modeller

Reeds: 14 Nm
Vevhus: 26 Nm
Water Rail: 10 Nm
Magnet: 85 Nm
Primärvariator: Dra 115 Nm, lossa bulten och dra återigen med 58 Nm

 

[Rossi]

Tack för svar, men jag kan dessvärre inte finna rätt moment i den tråden för Polaris.

Så min fråga kvarstår, någon som kan ge tips?
Mvh Dan

 

[jjonken]

Som du ser så är det liknande moment för ac, doo och lynx. så dra som det står ovan så blir det garanterat bra,

själv drar jag bara på "känsla" med mutterknackare.

 

[JAAG]

Dra ihop variatorn???

Menar du dra fast variatorn på veven eller menar du dra fast korset i variatorn?

På veven, inte så känsligt, En normalstark människa klarar det med ett vanligt spärrskaft utan att dräpa sej. (sålänge det inte är nya äckelvariatorn med dubbelkonor som sitter på nyare BRP)

Dra fast korset kräver specialverktyg och jättelånga dragskaft.