hjälp pro xr 800 tappar rpm toppfart 120km/t mätarfart!! rädda min semvecka..

[xc60098a]

Hej har ett problem

Var ute idag 4 grader varmt små tungt före, skotern är en Pro-xr 800 utr;
primärvariator; almond red, 10-64 vikter
sekundär; er helixen då jag har back och passande sekfjäder.

chokladbruna stift 450mj.. allt verkar ok skotern varvar upp till 8000rpms faller sedan till 7700-7600rpm och toppar 120km/t...

detta på okalibrerad varvmätare och mätarfart så snarare 7400rpm och 110km/t

Variator skivorna är kokheta...
vad kan vara fel?

obs var längs leden 800-900möh...

Jag har hört att jag ska köra på 430 mj men blir inte detta för leant? med tanke på den nuvarande stiftfärgen
och även att jag ska köra med 10-68 vikter men de funkar väll inte när den inte verkar klara 10-64 vikter?

 

[indy400]

jasså du har en ER helix samt passande fjäder?
tror du det bara finns en när du har back?

utveckla lite av allt

 

[MatsT]

Vad har du för helix i ? och fjädern i sekundären gammal ? tycker att den där skotern ska orka dra 64grams vikter lätt med högre varv än det där. varvar den inte mera med 64 gramsvikter så kommer den absolut inte orka 68 innan du listat ut vad som gör att den inte varvar mera .
Är du säker på att det sitter en almond/red fjäder i ?hur gammal ?och vilken helix och sek fjäder har du i nu? har du kollat så att VES portarna fungerar som dom ska och membranen är hela?

Varvet som du skriver är det testat på hårt eller löst underlag ? vilken sträcka?

 

[Skotertoken]

Det där låter som att membranerna i avgasportarna är skadade. Kolla upp det som prio 1.

 

[xc60098a]

Vill meDela att den går bättre nu bestycka ner den till410mj den drar till 7900 å stannar där ,jag har en almond med ett rött streck torde vara almond red ang SEKundären är de helixen och fjädern som man fick med vid installation av perc. Jag har inte hunnit öppna denna men då den gjorde närmare 140 idag i sur snö mätarfart och den känns pigg så tror ja membranen är hela åå portarna öppnar som de ska ,, dock vet ja inte om den kommer klara 10-68med 44mm matta å org drevning men med ny fräsch primärfjäder och nerdrevning torde den göra det? Hur mycket skillnad gör de 10-68 kontra 10-64 förutsatt att varvet hålls till 7900

 

[Skotertoken]

Inget alls. Det är samma viktkurva, om du vill ha en bättre vikt så ska du gå på 11-64. Den motsvarar en 10-66 fast med mycket hårdare växling.