hejsan. min farfar äger en indy sport touring 440f -98.
det är såhär att inslagsvarvet på den är påtok för lågt då den är helt orkeslös tills den kommer upp lite i varv och man då känner att den når "effektkurvan". vi har beslutat att byta till en hårdare fjäder för att få upp inslagsvarvet lite och därmed eliminera detta problem. mig veteligen ska det vara originalfjädern på (väldigt skitig och bortnött färg, så det går inte riktigt se, men enligt oem katalogen så ska den vara brun). har ingen varvräknare på skotern heller, så det är svårt att kolla upp på så vis. vilken färg rekommenderar ni att vi ska prova?
det är såhär att inslagsvarvet på den är påtok för lågt då den är helt orkeslös tills den kommer upp lite i varv och man då känner att den når "effektkurvan". vi har beslutat att byta till en hårdare fjäder för att få upp inslagsvarvet lite och därmed eliminera detta problem. mig veteligen ska det vara originalfjädern på (väldigt skitig och bortnött färg, så det går inte riktigt se, men enligt oem katalogen så ska den vara brun). har ingen varvräknare på skotern heller, så det är svårt att kolla upp på så vis. vilken färg rekommenderar ni att vi ska prova?
så du tror det ska bli bra igen med en ny originalfjäder bara? så att i oem katalogen så har touringen brun fjäder och korta har röd och vit fjäder, vad är skillnaden mellan dom 2, alltså hur mycket skiljer det i inslagsvarv ungefär?