IQ 600 RR - Bränsleskruvar

[Aviator]

Har någon ett recept på bra inställning?
Läste på HCS att man rekommenderade 1.25 varv ut, för att få bra gassvar.
(Med 390 mains, standardpipa)

 

[aeqvist]

Har någon ett recept på bra inställning?
Läste på HCS att man rekommenderade 1.25 varv ut, för att få bra gassvar.
(Med 390 mains, standardpipa)

Dom där kan du måsta justera beroende på hur kallt det är / höjd över havet så bara att vrida tills man blir nöjd. Standard är 1varv ut iaf.

 

[Aviator]

Sant, men inom vilket område är det safe att justera ? 0.9 - 1.5 varv typ ?

 

[aeqvist]

Sant, men inom vilket område är det safe att justera ? 0.9 - 1.5 varv typ ?

Man ska aldrig skruva in den helt i botten i alla fall. Måste man skruva in den i botten ska man byta lågfarts munstycke samt skruva ut den till grundinställning 1varv ut och börja leta. Men ett tips är ju att kolla först om skotern tvekar eller om den 4taktar när den ska iväg. Håll stumt och dutta till med choken. Svarar den direkt när du använder choken får den för lite soppa alså skruven ska skruvas motsols utåt. Max 3varv ut. Annars större lågfartsmunstycke. Går den sämre med choketricket ska den skruvas inåt. 1/4dels varv i taget på båda gasarna. Troligen får din skoter för mycket soppa så in ska skruven. Verkar som många sänkt nålen ett steg för att skotern ska gå bättre också.

 

[Aviator]

Tack för tipset !

Sitter uppe i fjälls nu och skulle behöva justera vänstra bränsleskruven lite åt det fetare hållet. Den är ju bara så omöjlig att komma åt utan att riva luftburken. Aargh..

 

[aeqvist]

Tack för tipset !

Sitter uppe i fjälls nu och skulle behöva justera vänstra bränsleskruven lite åt det fetare hållet. Den är ju bara så omöjlig att komma åt utan att riva luftburken. Aargh..

tar du bort tratten så kan du ta en lång skuvmejsel och snurra den uppifrån