Köp av rave 800- 05

[migal]

Hej. Jag har planer på att köpa en polares lynx rave 800-05. Den har gått 300 mil. Har hört att många säger att just den modellen har haft mkt problem med vev/vevlager?
Är de nått jag måste oroa mig för?
Hur är dom i shasit?
Skotern har varmnypt en gång när han fick hål i kylaren å vattnet ran ut. Då repa han, nya kolvar, fixa cylindern, sen klockade han veven å kolla hurr den var å den var ok. Men ja tror inte han bytte lr smörjde lagrena?
Han har kört nu 100 mil efter han fixat den.

Vad tror ni om den??

 

[andrel2]

HEHE
Jag är också sugen på en rave 800 -05. Då jag rotat runt i mina gamla tidningar från den tiden så får dessa maskiner en del kritik för fjädring att det skulle vara för mjuk, vilket nog första gången det hänt för lynx. Skulle vara roligt att höra mer hur användrarna disskuterar.
Då det gäller tvåtaktsmotorer så är det nog tyvärr så att den kan säkert gå 1000mil utan att något händer, men den kan också tvärskära innan du fått upp den på släpet. Men vad säger massan?
Hoppas på svar, då jag också kommer att läsa och lära.
Mvh A

 

[edvinsjolund]

http://forum.snowmobile.se/showthread.php?6932-Varf%F6r-rasar-Rotax-Serie-3-motorer

 

[lynxrider]

Kolla blocket på rotax800 många är renoverade, beror väl på något. Körde själv en rave 800 i 400mil utan bekymmer så det är väl som föregående talare säger. 05 var första modellen med rev chassit, de flesta som tävlade i cross 2005 bytte tillbaka till sina -04 maskiner då de gick bättre på banan. vet dock inte exakt vad som förändrades till senare maskiner men det var en hel del i boggin bla.

 

[polarisindy400]

revo chassiet kom 05, så det var ju första året av det chassiet då och dåm hade klnea framvagnar om jag fröstått det rätt, men de åtgärdades med att byta till 06:ans framvagn. sen kom väl pps boggien 06 på tävlingsmaskinerna som då är en fin boggie efter knöliga leder men inte riktigt så bra i lössnön

 

[Burré]

revo chassiet kom 05, så det var ju första året av det chassiet då och dåm hade klnea framvagnar om jag fröstått det rätt

Framvagnen på min -05 fick vara med om en del roliga saker, skulle inte kalla den klen direkt då infästningarna samt a-armarna höll för alla bravader, Kanske för klena i en crossförares ögon
Sen tror jag det stämmer (andrel2) om att boogiedämparna var för mjuka ifrån fabrik, kolla serviceboken ifall dom är omschimsade.

 

[andrel2]

@Burre
Jag skall snacka med gamla ägaren närmaste dagarna får jag höra.
Mvh

 

[SeriousSam]

Hallå!

Har själv en Rave 800 -05 med 06ans framvagn och jag har absolut inte haft några problem med den hittills, sjukt rapp maskin! Jag kan inte uttala mig så mycket om motor osv då jag inte hunnit köra väldigt långt men vad jag har hört så ska dom vara driftsäkra. Dreva ned den 2kugg så den inte tuggar rem och släng på en 44" matta så har du en grym maskin.

 

[andrel2]

Hallå!

Har själv en Rave 800 -05 med 06ans framvagn och jag har absolut inte haft några problem med den hittills, sjukt rapp maskin! Jag kan inte uttala mig så mycket om motor osv då jag inte hunnit köra väldigt långt men vad jag har hört så ska dom vara driftsäkra. Dreva ned den 2kugg så den inte tuggar rem och släng på en 44" matta så har du en grym maskin.

Någon som vet om det bara är att 06an framvagn är stadigare eller är det mer som skiljer, jag såg någonstans att var som svetsat dit extra förstärkningar, eller om det är skillnad i geometrin också?
Vad har du för kåpor på dig SeriosSam? då du fått med lyckdelaren? ser onekligen mycket mer tufft ut.
Mvh

 

[Vidgren]

Jag tror dom har gjort om krängningshämmaren (gjort den mjukare?!?) samt att geometrin är annorlunda. skidorna är mer framflyttade om jag förstått det rätt.

 

[SeriousSam]

Jag köpte grejor till Rave 440 -05! Man måste modifiera dit skiten litegrann men det gick ganska enkelt och ja det ser mycket mycket bättre ut! Det man får köpa är en ny instrumentpanel, supportplatta samt själva kåpan med lyktdelaren då! Om du är intresserad av att modifiera dit en sådan om det nu blir en Rave 800 -05 så är det bara slänga iväg ett pm så kan jag skicka artikelnr till grejorna!

 

[andrel2]

Jag köpte grejor till Rave 440 -05! Man måste modifiera dit skiten litegrann men det gick ganska enkelt och ja det ser mycket mycket bättre ut! Det man får köpa är en ny instrumentpanel, supportplatta samt själva kåpan med lyktdelaren då! Om du är intresserad av att modifiera dit en sådan om det nu blir en Rave 800 -05 så är det bara slänga iväg ett pm så kan jag skicka artikelnr till grejorna!

Sannoligt blir det affär, skotern är i superskick i alla fall det man kan se då den står stilla, dämparna om schimsade av nån guru. Skulle prova den igår men säljaren hitta inte dess knappen så nu måste jag vänta med provkörning till dom gjort en ny ;-?
Kan du inte ta någon bild närmare så jag får se skillnaden, bla över intrumentpanelen?
Mvh A

 

[andrel2]

Visst är det 2,52" delning?
Kör ni färdiga variatorkit eller har någon nått recept att dela på?
Mvh A

 

[SeriousSam]

Sure, jag kan slänga upp bilder imorn!

 

[andrel2]

Nice
Blev affär idag, efter mycket om och men. Blev lite dealande men det slutade på 41t och så fick jag med mig ett par v-force då gummina var slut som vanligt. Hoppas den då bra på tomgången nu då..
Gick riktigt bra i övrigt, men org matta är ju tråkig, synd bara att skall man på med 44as matta och v-kit är det ju 10tr till(ja nästa i allafall).
Jaja vi får se.
Mvh

 

[ENordstrom]

Kom ihåg att stabilisera luftburken bak mot tanken, annars spricker dina nya gummin inom 100 mil...

 

[Douglas]

Nog ska väl insugsgummit hålla längre än så?! Jag hade kört 300 mil med mina gummin nu när jag rev den och tänker inte byta, de ser ut som nya! Ingenting som är uppstabiliserat eller liknande!
Annars finns ju dessa att köpa:
http://www.blingfactory.fi/in-english/webstore/snowmobile-parts/manifolds/?num=122364&upotusURI=/in-english/webstore/snowmobile-parts/manifolds/&x131264=Select/Card

 

[andrel2]

Jo dom där från bligf ser fina ut, får se hur v-force gummina håller.
Intruktionsboken var ju för övrigt kass, bilderna är från en mxz så inget stämmer med på skotern, rörande kåpor, variatorskydd, vätskebehållare mm, nu är det inget problem. Men då man kommer med ett nytt chassi kan det ju ställa till förvirring, typ hur man får bort luftburken ovanför variatorskyddet om man behöver byta stift mm.
Passar avdragaren jag har till primären till min 00 lynx på denna?
Vad heter modellen av sekundär som sitter i den?
Mvh Andre

 

[ENordstrom]

Som sagt så BÖR du stabilisera luftburken om du vill att de ska hålla. Är ju så pass enkelt att fixa.
"SeriousSam" kan ju visa hur det ser ut på hans Rave, om det nu sitter kvar.

 

[SeriousSam]

Som sagt så BÖR du stabilisera luftburken om du vill att de ska hålla. Är ju så pass enkelt att fixa.
"SeriousSam" kan ju visa hur det ser ut på hans Rave, om det nu sitter kvar.

Här kommer bilderna som jag lovade också, lite sent men bättre sent än aldrig! Jag har inte snyggat till det så mycket vid instrumentpanelen nu utan bara satt dit grejorna, dock kan man nog göra det fint om man känner för't!
Jodå det sitter kvar jättebra så det tycker jag absolut att du ska göra också! Kan slänga upp bilder på hur det sitter om du vill det?