Köptips Sxr 500-700?
- Trådskapare Knallis
- Startdatum
Sv: Några Funderingar=)!
Hej.
jo jag vet att du vill ha en sxr, men jag skulle vilja tipsa om srx, visst boggien är ju låg orginal/kort fjädringsväg som alla vet och påpekar hela tiden.
Men mycket effekt är det i snurra, gött motorljud, en trevlig lakeracer.
Ska köpa en nästa år bara för att ha, dock är en v-max 4 800cc 1:a prio om jag hittar.
Hej.
jo jag vet att du vill ha en sxr, men jag skulle vilja tipsa om srx, visst boggien är ju låg orginal/kort fjädringsväg som alla vet och påpekar hela tiden.
Men mycket effekt är det i snurra, gött motorljud, en trevlig lakeracer.
Ska köpa en nästa år bara för att ha, dock är en v-max 4 800cc 1:a prio om jag hittar.
Sv: Några Funderingar=)!
Har en V-max xtc -98 förlängd till 345. Är ju i pricip samma skoter som sxr, likadana motorer,chassie osv.. Går mkt bra, lite klen i motorn faktiskt när man drar riktiga burkningar i puder snö, då känner man att man skulle vilja ha 25-30hk till som man fixar med pipor.
Riktigt stadig motor och håller för allt typ. Ljudet kan man ju inte heller klaga på!
De ända problemet jag vet med dessa modeller är att dom går inte att burka åt höger nå länge, då säckar den ihop och börjar gå som ett arsle pga att den orkar inte trycka ut avgaserna med orginal systemet och slutburken. Så är de iaf på min. Men folk säger att man ska bocka till sig en påt och popnita fasst framför utblåset, då ska detta problem försvinna.
Peace..
Har en V-max xtc -98 förlängd till 345. Är ju i pricip samma skoter som sxr, likadana motorer,chassie osv.. Går mkt bra, lite klen i motorn faktiskt när man drar riktiga burkningar i puder snö, då känner man att man skulle vilja ha 25-30hk till som man fixar med pipor.
Riktigt stadig motor och håller för allt typ. Ljudet kan man ju inte heller klaga på! De ända problemet jag vet med dessa modeller är att dom går inte att burka åt höger nå länge, då säckar den ihop och börjar gå som ett arsle pga att den orkar inte trycka ut avgaserna med orginal systemet och slutburken. Så är de iaf på min. Men folk säger att man ska bocka till sig en påt och popnita fasst framför utblåset, då ska detta problem försvinna.
Peace..
Sv: Några Funderingar=)!
http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=18827&highlight=sxr
Där har jag skrivit lite nyttig info!
http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=18827&highlight=sxr
Där har jag skrivit lite nyttig info!
Sv: Några Funderingar=)!
Mvh Jeppe
Jag vet itne om det beror på att jag har slutburk men jag kan då burka riktigt långt åt höger utan att den går sämmre än vanligt. Har då inga problem vid tvära burkningar heller, det behövs inte mer effekt enligt mig iaf.Har en V-max xtc -98 förlängd till 345. Är ju i pricip samma skoter som sxr, likadana motorer,chassie osv.. Går mkt bra, lite klen i motorn faktiskt när man drar riktiga burkningar i puder snö, då känner man att man skulle vilja ha 25-30hk till som man fixar med pipor.
De ända problemet jag vet med dessa modeller är att dom går inte att burka åt höger nå länge, då säckar den ihop och börjar gå som ett arsle pga att den orkar inte trycka ut avgaserna med orginal systemet och slutburken. Så är de iaf på min. Men folk säger att man ska bocka till sig en påt och popnita fasst framför utblåset, då ska detta problem försvinna.
Peace..
Mvh Jeppe
Det satt väl en skyddsplåt på MM:n..?
Problemet är iaf lätt löst med en bockad plåt..
Några mer funderingar kan du Pm:a!
Problemet är iaf lätt löst med en bockad plåt..
Några mer funderingar kan du Pm:a!
Kamhöjden orginal är 25mm va? Jag har åtminstone en matta från SRX (eller var det SXR?) på ET:n nu och den är de måtten. Borde spinna hyfsat tycker jag på en SRX men kanske lagom på en 500
srx:en är bra efter leder och sjöar men inget annat. srx:en (700)har 142 hk 25-30 hk mer än sxr:en (700) eftersom att den har trippelpipor. den är lite lägre än sxr:en. den är också sämre i pudret än sxr:en.